最近车友圈话题看到较多的话题是, ID.3、欧拉好猫、海豚三款车你会选择哪款,为什么会选择贵好几万的ID.3 , ID.3好在哪里诸如此类的问题,果然ID车新能源的竞争比较激烈的,最终作为ID.3车主,定会做好自己的努力,将ID.3的性能告知大家,与之分享,这次讲讲外形吧那就

作为大众ID.家族的小款车型, ID .3延续了大众新能源车型的家族式设计语言,例如大众发光LOGO配合 贯穿式的LED灯带,在夜晚有很高的辦识度,而两侧Q.Light矩阵式LED大灯,也能够彰显这款纯电车型的新能源身份,不仅在美观性方面做到了优秀,同时也能满足实用性的需求,可见在这方面不计成本,下足了功夫了。

来到侧面和尾部,我们依然可以看到这款ID.3相当多的设计元素,比如最显眼的轮毂旋风辨识度非常高,搭配流线型的车身线条,使得ID.3的侧面会更加耐看与运动,另外车尾双拼色设计的视觉感受,以及狭长的尾灯造型,同样提升了整台车的辨识度,年轻人喜欢的类型。



在尺寸上,作为-款跨界两厢车, ID.3可以说是做到了极致。ID3轴距为2765mm ,几乎已经达到了B级车的水准,能够满足-般性的家用需求,加上短前后悬的设计,我们能够看到ID.3的车内空间相当宽裕,在调整好前排坐姿之后,成年人在后排能够享受到较为宽裕的腿部和头部空间,这点可以说是令我满意的。




来到车内,我们可以看到这台ID3的设计非常有雕塑感,堪称艺术品。这台车配备了5.3英寸的液晶仪表以及10英寸的浮式中控大屏,再加上AR HUD抬头咏系统,可以说是科技感非常强,配置方面ID3配备了L2级别的驾驶辅助系统,可以帮助驾乘者更加安全、舒适地驾控这款车型,不仅好开,且智能。






