H9用车分享—1000KM小结

🙋🏻‍♂️情况介绍

��提车半月整，时值当前，正正好好1000KM！开的不算多也不算少，毕竟每天上下班通勤就要90KM，排除周末不上班和有几天车子停在贴膜店施工，也就差不多这个水平啦！

现在无锡这边疫情又反弹了，估计短期内又是出不去的情况，看来短期周边自驾游也都泡汤啦！没办法看看下个月吧！

正好1000也是不容易！

📊 能耗小结

动力：

之前一直开的是1.5T的H6C，所以换了大九以后，明显感觉到超车问题不大了，虽然车身更重了，但是这个提速降档反应还是挺灵敏的，而且我一直用的都是auto模式（其他的模式咱也整不懂，就让车机自己去判断吧！），整体动力响应还是不错的！

auto走天下！

油耗：

现在目前的综合油耗是14.1吧，我觉得还蛮不错的，上下班的话基本油耗都是11左右，只要不去市里，哈，油耗还能再低点，当然了，现在这样我也已经很满意啦！

综合油耗14.1！

正常通勤11.2！

🗒 真实感受

至于内饰：

之前我已经吐槽过了，就不在这里过多赘述了，部分地方真的就跟半成品一样哈！

至于空间：

当说不说空间是真的大了不少，前后排的位置都宽了不少，毕竟车身也增加到了一米九，而且现在后排放了安全座椅也能坐下两个人啦，不是那么挤了！后备箱现在也宽敞多了，放了婴儿车，还有很大的空间可以放行李箱，全家出门再也不担心带的东西没地方放啦！

再放两三个行李箱，毫无压力！

🔎 槽点反馈

车机：

咱这个车机真的是祖传的，原来的H6C就是慢，现在这个完完全全继承了，车子停时间长了，在开车，你就等吧（就当培养耐心啦），一直给你闪这个HAVAL，想点个导航，听个歌，能急死你，话说这个可能是硬件问题，就算是优化应该也是无解！

培养耐心！

左腿部巡航挡杆：

不知道这个设计是否真的合理，难道是我的克星？哈哈，正常开车是没什么问题的，等到想侧身去副驾驶的手套箱拿个东西或者回身去后排拿个东西，左腿膝盖就很容易碰到，关键是为毛放在这里？多功能方向盘的微信那个功能取消不是就好了吗？

信不信由你，反正座椅最低，虽然不是最后，但也很靠后了，再靠后我就要够不着方向盘啦！

倒车镜：

其实不应该是倒车镜的问题，这个前排两侧的出风口的这个金属镀铬条反光有点强烈啊，天气好的时候，感觉有的时候还是挺影响视野的，不知道车友们有什么好的解决方案吗？

反光严重！

汉兰达就是个弟弟，完全没什么气势可言，直接碾压！

辛苦圈主蜀九汇推荐啦！