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    2022-06-17发布于:唐DM车友圈

    比亚迪就是典型的没那个能力,又想把盘子铺那么大,故障率居高不下、交车各种问题、售后服务也跟不上,4S店每个城市一大堆、公关广告费一大堆,反正最后的羊毛消费者出,现在实在是捂不住了就召回唐DM,那已经提了的咋办,售后跟不上,各种拉拉扯扯拖着慢慢解决呗,三个月解决不了,那就半年解决,再不成一两年肯定能解决。只要公关做得好,车照样卖,售后不算啥。

    悠风雪影💔爱车吐槽 我的唐dmi是3月份生产的。 从比亚迪发布唐召回后到现在应该也有一个多月了吧,刚开始说是9千多辆,当时群里的车友也分分在app上或者打400去询问自己的车在不在召回范围。谁都希望自己的车没事,当时还是有很多人查了不在召回范围,也都放心很多,认为可能是批次问题。 但是最近群里又出现了一些车友陆陆续续被4s叫回去检查。我周末也是接到了4s的电话,说是需要检查电池托盘,看看托盘是否有问题,因为车辆比较多,要预约时间,再后来晚上突然又说店里的系统有问题,需要另约时间检查。今天4s又来电话了,这次说要检查托盘,需要拆下来,车子需要放4到5天时间,我问是不是得换电池,那边又说的又不是很清楚,说是拆下来检查,如果有问题就需要换。 💔爱车吐槽 大家最近有多少遇到换电池的通知?反正现在看来这个问题应该涉及面挺广的。这个检查有什么需要注意的吗?欢迎来讨论讨论,听说有的地方是直接给补贴的 但是不管怎么说,至少厂家直面解决问题还是好的,总比不作为强多了

    作者提到的车系:


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