雨天路滑,最重要的是轮胎,其次才是驱动行式,在轮胎抓地的情况下,四驱会让你在雨天起步更快,弯心轨迹会更好看,出弯更稳,弯心的从容来自对车辆重心的熟悉
以前2辆车都是轿跑,现在开SU∨过弯老是信心不足(心里因素)。
这个需要车手自己适应找到QX50的重心,以后换抓地力好点的轮胎,在SUV里这车弯道还不错,我都不放干地的视频,湿地才更考验车辆底盘四驱稳定性
@天涯之1989:以前2辆车都是轿跑,现在开SU∨过弯老是信心不足(心里因素)。
那些车评人说的最多的就是这车的外观颜值舒适,确严重低估了这车的机械魅力
车评人不敢说CVT啊,说一声CVT好,车评人粉丝会掉一半,底下会骂声一片。
不需要,我们车主自己知道就好了