不明白为什么喷慢充？

我问了工程师，后续会推出有快充的

家里能安充电桩的话，2.5个小时就充满了。不能安充电桩的，公共慢充桩也可以充，也是2.5个小时充满，只是看所在城市慢充桩多与少的区别。

我就是家用，冲一个晚上都不急，慢充快充无所谓，一直犹豫买比亚迪还是吉利

抓不住重点啊，慢充充满也才两个半小时，外面第三方花2000改个快充加快20分钟，如果你是个电车有个快充从十多个小时变成2个小时那才有用

我的dm没有快充，一开始想着当油车用，后来偶然出去充了几次电，就一发不可收拾，在市区用电太舒服而且还便宜，但外面慢充桩太少了，很难补到电，看着外面成堆的快充桩不能用那感觉是真难受

如果没快充，还是比亚迪快慢充都🈶，用起来比较方便

因为没有使用插电混动的经历不知道充电有多香。在外面慢充基本没有了，有的也被出租车霸占

有种东西叫亏电驾驶体验

家用的话还是慢充好，个人觉得慢充慢放对电池好，毕竟三元锂电寿命比磷酸铁锂短，玩命用电池就好像以后不花钱换电池似的

不得找个点喷，不然喷啥呢

问一下这车可以外接充电是么

慢充到差不多充满时会不会降功率？7kw实际充进去达不到7最多也就6.4左右

厂商诚意问题没啥可吐槽的

你是不是销售，今天有个销售跟你说的一模一样

主要外面桩少，好用的更少

说得对。这车本来电池容量就小，用快充的话，一是担心安全，二是快充对电池本身有损伤，三是成本的控制。比亚迪55公里版本的也只有慢充，120版本的才能快充，但发动机是1.5自然吸气的，1档的ecvt。10多万的车子，不可能什么配置都全的。