ID6蜜月初体验

从关注电车，到在忙忙车海中选中ID6C，不是因为你那一见钟情的科技感外表，而是深思熟虑后综合性价比，可以长期过日子的那种类型。 目前已经使用体验3个月左右，整体感受

动力：

代步足够，红灯起步第一没问题，0-50加速ok，后段有点肉

能耗：

一个月1000km左右，峰谷用电一个月100元左右，使用成本低

能耗平均14.4kwh/100km

充电桩费用：

但是前期需要安装充电桩，这个费用按具体场地环境，我家地库原来标箱很远，新申请表箱等了1个多月，新表箱到车位120米，去掉免费40米，80米左右距离，一共乱七八糟加起来4400RMB，不小的前期投入，大家参考下

80米以上线要加粗，费用要55/米，越远越贵

总计，讨论了下还是打了个折，这费用可以冲几年的电了

舒适度：

底盘舒服，座椅包裹性偏差，座椅和速派轿车比偏硬点

抬头显示：

很实用，减少看仪表盘的频率，减少事故概率

空间：

后排空间家用足够，3排应急使用，平时3排放倒，2排放平可以睡人，可以露营，这是我选ID6最主要的原因，同价位里面，纯电版本的电车只有ID6可实现，当时唐纯电版本停售。

自动驾驶：

L2级自动驾驶，车道保持、保持车距，自动跟车，定速巡航，对于上下班每天单程走高架30km左右，这个功能很实用，而且能耗很低

建议改善

无线充电：充电效率太低，建议改善

露营模式：作为新能源电车，没有露营模式很遗憾

总体体验还是和预期差不多，蜜月体验非常棒！值得拥有