et5和001,我et5定金都交了,但是看了et7的后排,放弃了et5
@Zbangjie:用we86对比是因为我要买的是这个版本,et7是只有这个版本是,其实本来也是不对等的对比,只是说给纠结et5和001的一些参考而已
et7的后排坐垫长度比001短,而且角度不可调节。这两项对于长途来说,太影响舒适度了!!
@Zbangjie:你是觉得et7后排差在哪里?我觉得001和et7好像差不多?
你买2米宽的车就是为了市区开?
@平安喜乐7305:不对吧,我买86就为了市区开,出门我也不开这个,所以86跟100没区别,还能吃到补贴
…ET7免费送的就是11kw的直流充电桩,你以为是极氪的7kw的那种么。说句不好听的,极氪送的才是真的拉垮,7kw的桩充一晚上都充不满。还有你不知道蔚来提供obc交直流转接头啊。
@YoukyLee:你去翻翻书,交流220V和直流380V的区别,交流220V就是慢充,直流380V才是快充。
为什么要一晚上充满呢?7000瓦一小时充6度电,8小时可以充48度。足够了,慢充保护电池。家用装本来就是可以天天充。
@用户2688346137210:…ET7免费送的就是11kw的直流充电桩,你以为是极氪的7kw的那种么。说句不好听的,极氪送的才是真的拉垮,7kw的桩充一晚上都充不满。还有你不知道蔚来提供obc交直流转接头啊。
作为新能源电池管理的从业人员,我所在单位还是特斯拉,高合,问界的供应商(小米的还在谈)。很明确的告诉你快充损伤电池那是在早期的新能源车上会出现,现在的新能源车架构都是目标上800v,目前基本上新车新平台都是400v的,不存在你所说的快充损伤电池。家用桩用7kw本来就是成本考虑而已
@陈玉心态崩了是个笑话:为什么要一晚上充满呢?7000瓦一小时充6度电,8小时可以充48度。足够了,慢充保护电池。家用装本来就是可以天天充。
11KW直流380V的充电桩,你装的了充电桩,接不了电,除非你家有三相表,高层小区地库是不允许装快充的,国家强制规定,所以国家电网也不会审批你单独计量的充电桩表计,和你什么车,什么充电桩没关系,你要申请380V的充电桩表计,对不起,装不了。ET系列走换电服务,但是你要装家充桩,装不了,我找去问过了,我也想买ET7,可以没家充,就定了汉EV创世和极氪001,ET7不能装家充桩成功劝退我了
@用户2688346137210:…ET7免费送的就是11kw的直流充电桩,你以为是极氪的7kw的那种么。说句不好听的,极氪送的才是真的拉垮,7kw的桩充一晚上都充不满。还有你不知道蔚来提供obc交直流转接头啊。
蔚来7kw的直流桩是220V的,不是可以家冲吗
@YoukyLee:11KW直流380V的充电桩,你装的了充电桩,接不了电,除非你家有三相表,高层小区地库是不允许装快充的,国家强制规定,所以国家电网也不会审批你单独计量的充电桩表计,和你什么车,什么充电桩没关系,你要申请380V的充电桩表计,对不起,装不了。ET系列走换电服务,但是你要装家充桩,装不了,我找去问过了,我也想买ET7,可以没家充,就定了汉EV创世和极氪001,ET7不能装家充桩成功劝退我了
7KW的应该是220V的
@YoukyLee:220V是交流桩,没有直流的,直流是380V的
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