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    小鹏P5顶配车型,用车三个月优缺点及感受

    2022-04-13发布于:小鹏P5车友圈


    1⃣ 我的用车场景,和选择P5的原因

     

    毕业工作五年左右,未婚。平时主要自己开,日常通勤,偶尔周边逛逛自驾游。

     

    同时试驾过特斯拉,比亚迪汉,近距离接触过小鹏P7 。

     

    特斯拉:因为其强制动能回收,当时车上的乘客表示极度不适,遂弃之。

     

    比亚迪汉:出乎意料的是,价格对比我选的小鹏P5顶配,并没有贵多少(甚至好像还便宜一点)。外观和动力都没话讲,体验了一下3.9秒的加速,确实有起飞的感觉。但是内饰对年轻人来说偏老气,车机智能化也比较差。感觉目标群体更多是中老年客户。

     

    小鹏P7:没有试驾,朋友买了一辆,外观确实帅,内饰也确实奢华,听说操控底盘都很不错。但是后排空间对我来说太小,不是满足作为我的生产力工具的核心需求。

     

    综合这些原因考虑,我最终选择了P5 的600公里续航版本。

     

     

     

     

     

    . 2⃣ 订购及配置

     

    ①     这辆车是2021年十月份订车的,1月10号交付,等了两个多月。当时的销售政策是定金5000💰,可抵扣车款1w,送3000度🆓电/年+睡眠套装。

     

    ②      配置为2021款小鹏P5 600P,续航600公里,带硬件版XPLIOT3.5。选了黑白色的外观,要加三千块钱。 整车落地价格221900, 另外购置了12500元的ngp3.5 (自动驾驶)软件,差不多23.5w。保险第一年差不多七千。

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    3⃣ 小鹏P5的优点

     

    ①            

    驾驶体验还不错。没有长时间开过其他车型,这是我买的第一辆车,所以对驾驶体验已经相当满意。没有出过什么差错。

    可以大吹特吹的一点就是小鹏自带的辅助驾驶系统,开城市内高架,和开高速的时候,简直yyds. 因为我老家在温州,距离杭州有四百公里左右,所以每次开回去95%的路程都在高速上。开高速的时候只要开了lcc或者ngp辅助驾驶系统,基本上你就解放双手了。 你可以简单地理解为这辆车在帮你做两件事情,第一个就是帮你的车保持在你的车道的最中间(避免长时间控制方向盘导致的疲劳感),第二个就是可以自动跟车(和前车保持一定距离,前车减速你的车自动减速,前车加速你的车自动加速)。 这两个功能让你不用把精力和体能消耗在没意义的控制车身和速度上面,长途开车的疲劳感大大降低。需要注意的是,开启辅助驾驶后,你同时也需要将更多的注意力可以放在紧急情况上,也就是养成比小鹏的雷达范围看得更远的习惯。

    举个例子,有一次从杭州回温州,我开了两三个小时有点累了,就让我女朋友帮我开一段路。在我强烈安利下,她也用ngp开了一段高速,直呼“真香!“。她就这么舒舒服服开了一个多小时,前方出现了一段路,我们车的右边车道前方两三百米出现了三四辆车减速跳双闪。虽然我们的快车道是没车的,但是右边的车在这个情况下,很有可能会有不安分的**车想要变道。这种心理上的分析和判断是自动驾驶显然还做不到的,这种情况下,如果是我开车,我肯定会防御性驾驶,选择减速。可惜我的女朋友,和当时的ngp系统,都没有做出应该减速的预判,直愣愣地继续在左边车道飞驰。不幸的事情发生了,在我们距离前车群大概五十米的时候,右边果然有傻*车打起了左转向灯,选择了向左变道(顺便说一下自动驾驶雷达应该是分析不了转向灯这东西的),跑到我们的车道上。而且相对于当时飞驰的我们的车辆,他那个车几乎是静止的状态。幸运的是女朋友及时踩住了刹车,“吱“地一声,我们的车在眼看着快、要撞上前车的时候停了下来,车后的路面上已经留下了长长的一道刹车痕。但是此时后车又有车飞驰而来,我连忙让女朋友踩油门加速,幸好女朋友反应快,及时又把速度提了起来,才避免了后车追尾。 事后我们都觉得很侥幸。无论自动驾驶有多牛逼,最重要的预判还是得自己来做,一定要要养成看得比小鹏的雷达范围更远的习惯。

     

     

     

    ②     智能语音对话及操控流畅,科技感强,这点不说了。 市面上对比,小鹏的车机和智能应该是属于第一梯队的。

    ③     

    4⃣ 小鹏P5的缺点

     

    ①     P5空间大,整体看起来没有P7那么运动。前面车头比较短,所以看起来有点憨憨的。我的朋友叫他憨憨车,我也不太介意,确实没有P7轿跑那种让人眼前一亮的感觉。但是整体还是比较耐看的。有一两次被人吐槽我选的颜色,白色,加上经典的绿牌,让车看起来有点像马路上的网约车。这个还是让我耿耿于怀蛮久的。建议后面的车主可以选选其他的色系,免得像我一样玻璃心犯了,后面只能想方设法改造它的外观。目前的想法是贴个改色膜,选个年轻运动点的颜色。和网约车judgement say no !

     

    ②     睡眠套装体验过一次。味道有点大,加上充气铺床单之类的有点麻烦,后面没怎么用了。不过有段时间经常在车里午睡,前排座椅能放倒这点,还是很香的。

     

    ③     和所有电车一样,实际续航和NEDC续航有差距,NEDC续航600公里,根据天气温度和驾驶不同,实际打6~9折.扣不等。基本冬天陆陆续续,开个三百公里,夏天开个四百公里。不过在杭州充电还算方便,也不是很有所谓。就是有点小后悔,当初可以选个550P。便宜了一万多块钱。

     

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    5⃣ 用车结论

     

    家庭使用,日常使用,喜欢高科技,喜欢智能的,选小鹏P5没错。

    想要帅一点,想要操控的,想要被围观的,那就选小鹏P7。


    作者提到的车系:


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