20款探岳330颗粒捕捉器堵塞

🚘 车辆信息

2020款探岳330豪华智联版

📅使用情况

20年9月14号上牌，行驶17365公里

💬 故障描述

一年半一共堵塞7次，每3000公里左右堵塞一次，加速无力，油耗翻倍，自动启停失效，去4s检测堵塞，并且不给维修工单，告知只能通过高速滑行才能解决，从120码滑行到80码，重复数次，才能解决，21年11月有升级方案，升级后堵塞更加严重不到1000公里就堵塞到了3级，高速都跑不通，油耗翻倍，怠速1200，4挡后无法升挡，只能车间再生，也不给维修工单，之后便降级回来，只能说堵塞比升级后情况好些，基本上也是冬天2000公里左右堵一次，夏天3000公里堵一次，宣传的城市suv不能长期短途行驶，我就是买车上下班用，用车体验极差，买车时也未告知，有欺骗消费者行为，经常需要高速滑行缓解颗粒捕捉器堵塞，对车主有极大的安全隐患

这个是车间再生图片，3000转，800多度，一个大排风扇，一个工作人员气枪散热，四五十分钟的再生对车也是极大伤害

📍我要投诉

希望厂家拿出点诚意来，不要像上次升级方案一样应付车主，彻底解决颗粒捕捉器堵塞问题，如果解决不了希望可以原价退车，或者置换380无颗粒捕捉器车型