提车一个月一些心得和记录_AION Y车友圈

提车一个月一些心得和记录

2022-02-24发布于：AION Y车友圈

1月中旬自己的燃油车在4S保养，期间无聊就去隔壁汽车城逛了一圈，偶然间看到了埃安的4S，因为之前从来没有见过实车，只是在网上不停的对比埃安Y和海豚，研究得很彻底。因为不接受22款的天幕，以及某些功能的缩水，进店后得知21款志林活力版有两个现货，无任何优惠，免息分期的话1000手续费和500强奸型上牌费，内心一番自我答疑后，趁着有车就直接下订了一辆素雅灰，1月份下线，配置不高就想后面慢慢改上去吧，自己一直一来不接受加价和等车这两件事儿，消费者应该是被伺候的，而不是我去伺候对方。

销售当场懵逼，啥都没介绍10分钟拿到订单。对比海豚，底盘质感真的差距很大，又硬又没韧性，一有颠簸就弹跳，舒适感极差，音响根本就是扩音喇叭，单薄刺耳，隔音离谱，声音大点儿，关上车门外面跟里面听的一样清楚，隔音也少不了了。但瑕不掩瑜的是，对比空间后，Y就完胜，甚至家里孩子几个车里面最喜欢坐Y，说后排地上都可以躺着玩儿。。。这种硬性优势是海豚比不了的，前面的几个缺点后期都可以自己改。次日顺利提车上牌。

陆续1个月开了1000多公里，说几个缺点：

1. 车机流畅度尚可，但是非常封闭，不允许推送或者安装APP，软件商城的APP又很少，自己喜欢看哔哩哔哩，斗鱼，虎牙，一个都没有，只有一个叫CC直播的，打开都是些女的卖骚，又LOW又无趣。破解是可以，但真没精力去搞这些。

2. 因为没有热泵+空间偏大，制热效率低下，要很久才能热起来，到夏天制冷能力估计也差不多，算比较差的了。

3. 上面说的隔音和音箱，也可能因为是成本限制？实在是太差了，一个星期不到就改了。

4. 成本限制可以理解，但为什么遮阳板都没一个镜子，这限制是不是离谱了点，还得自己加。

5. 没有电机护板，也就是发动机舱没有下护板，300块的东西，你哪怕加到车价里都可以接受，你这不是给人添麻烦

6. 杭州近期阴雨连绵一整个月，温度0-5度区间，纯市区接送娃代步用，短程耗电会偏高，所以实际续航也就5-6折，我这辆是中航的磷酸铁锂，到低温就拉胯，物理特性的关系，无奈接受。

7. 内饰基本一眼望去全塑料，好在工艺还可以，不要去摸，既可以无视过去。

8. 21款车身配色实在变扭，非要给你一个跳跃的橙色旅行架和前唇，年轻点小伙还好，稍微上点年纪的都无法接受，这也是为什么22款改进配色后这么多人选择22的原因吧，自己也在第一时间改色了，AKUT的膜，效果尚可。

暂时就这些吧前几天又提了一个大众的ID.4X，过几天有机会再发一个用车对比。

接下来应该会陆续改电折耳电动后备箱无线手机充电弥补这款配置上的不足