大年初八,该上班的都回到了自己工作的地方,还沉寂在过年高兴状态下的我,出去溜达给爱车拍照时,把轮胎蹭到了马路牙子上,顿时心情低落了许多!虽然说我们平时在开车过程当中,轮胎的刮刮蹭蹭在所难免,但如果不小心,胎壁被蹭到了,还是会心有余悸!我想车友们都有过相同的心理吧!因为爆胎就麻烦了,没备胎只能给救援打电话。所以我今天还是值得庆幸,只是轮胎壁被蹭掉了一块儿橡胶,可能是凡尔赛轮胎比较结实的原因吧,哈哈。那到底是不用管它,还是要换轮胎呢?一般来说,我们普通乘用车的轮胎,胎冠的厚度,就是轮胎的花纹,加上整个的厚度,在13毫米左右,胎壁的厚度,大概就只有5 6毫米,所以胎壁是非常薄弱的。由于胎冠部分,外面附着的一层花纹层,直接跟地面接触,所以它的工作环境更为恶劣。虽然说胎壁部分,不直接跟地面接触了,但是胎壁部分要承受很大的形变,只要是蹭掉一点皮皮,很有可能对轮胎,造成毁灭性的打击。胎冠被钉子扎了,可以从里面用补丁把它补起来,但是胎壁部分一旦被蹭破了,是没法补的。因为轮胎在车子的行驶过程当中,承受形变最大的就是胎壁部分,胎壁一旦破了,即使用补丁把它补上了,车辆在行驶过程中,胎壁会发生形变,它会形成一个薄弱环节,很容易导致补丁变形或者脱落,漏气或者爆胎。但是我们胎壁被蹭了,也不是说百分百轮胎就报废了,要看实际情况去,比如说只是像我这样蹭掉一个小拇指盖大小的一个小块橡胶,这种情况下胎壁,它虽然说比较薄,但是也有好几层几结构,内部的气密层,中间的帘布层,以及外部的橡胶层构成,我蹭掉的只是外部的,一小层橡胶层,所以这种情况下轮胎还是可以继续用的。如果胎壁被蹭,表面看上去可能完好无损,或者只是一点点橡胶刮痕,可要是出现鼓包,或者挤出一个小口子,那就代表中间的帘布层破损了,这个时候是万万不可以继续再用。因为帘布层是轮胎最重要的一层安全保障,如果它的结构受到损伤就意味着轮胎只能报废!所以大家在提高驾驶水平的同时还要集中精力,遵守交通规则,不要学我往马路牙子上面蹭!那么如何能够避免不蹭到呢?下面把我多年的经验给大家分享一下,先把方向盘往左打半圈,向前行驶,当路牙子到达前挡玻璃下沿三分之一时,停车,向右回正方向盘,并向右打半圈,此时把注意力放在左侧后视镜,从后视镜中观察到车身和路牙子平行时,路牙子和车身距离为30cm左右。如果再想靠近一点呢,挂入倒挡,方向盘往左打半圈,注意观察左侧后视镜,当车尾部刚越过路牙子之后,赶紧回正方向盘,并把方向盘往左打半圈,观察后视镜中车身和路牙子对齐时,车身和路牙子的距离就在10cm左右了,这个方法适合任何车型,也不会因为车头长短和坐姿高度影响到判断。感谢圈主糖圈圈EA推荐














