#提车日记

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

考虑到自己一直在外地工作，每次回家都十分的奔波，中途转车太累了。工作地点又是在山卡拉里面。虽然公司有配车，但是想下班之后，自己想出去溜达一下，就萌生了买车的想法。其中那时候有考虑直接上CRV或者缤智1.5T的，但是计划着最近几年要买房，综合考虑下来还是买了飞度。飞度其实也是不错的一款车，省油，保值，我最看种的是他的保值率，结婚之后换车，也不用亏太多。

💰费用明细

我购买的是868版本，全款落地价是9.1W（送底盘漆，防爆膜，地毯，空气净化器），9.1W的落地价发票也低开了，不然的话没有优惠，发票价7W78，购置税差不多9千，保险买的是人保，三者200W，费用大概是在4136，这个价格确实是高，但是是在车落地总价里面扣的，后面就懒得再退险又重新买。上牌费用应该也是200块，车上牌我全程没去，都是4S代办，这样我不用跑来跑去，选牌的话，是在12123上面选的，自编一般都不会成功，后来是20选1，就挑了一个。10月1日就订车，还抽中那个冰丝席，后面提车时候没有了，才换成了枕头。那时候项目上也很忙，然后就计划上 2022年的牌，1月份刚好快过年放假回来，顺便提车，一直到前几天才提车。那时候确定车是12月15日生产的，就看了一下铭牌，其它都没检查，就直接确定了。

🧮选车对比

在公司开过的车，其实还蛮多的，公司比较多的，都是皮卡和SUV。也开过第三代飞度，飞度相对于皮卡和SUV来说。我还是喜欢它的小巧，家里的刚好放得下。毕竟青菜萝卜各有所爱。

✏️新车初体验

新车刚开回来的时候还是有点紧张的。毕竟买了自己人生的一辆车。感觉油门挺跟脚，和三代飞度比，车里还是有些提升。停车，倒车和方面都还不错，方向盘，随着速度的增加，方向盘转向也会随之加重，我觉得这个设计还是蛮不错的。新车动力也很足，慢慢来应该很快就能适应。起步的时候，给油就走，很平顺。

🗒 真实感受

几万块的合资车相比国产车来说，配置确实简陋，国产车能摸到的地方都是皮质包裹。飞度基本都是硬塑料来的，里面配置确实简陋。但是在发动机和变速箱匹配这方便，确实做得不错。很平顺，本田的CVT不暴力驾驶的话，也是挺耐用的。带给我的平顺性我很喜欢。油门也是随叫随到。

飞度虽然是AO级小车，但是里面的空间还是挺大的，虽然我只是做驾驶位，很少坐后排，但是后排也是蛮可以，在同价位的车里面，后排满载3个人也是基本没问题的。

由于我买的是868版本，标配的还是有喇叭，有音响，还有个录音机，但是中控大屏嘛，就缺席了，前排阅读灯，后排影响，倒车影像，这些也自然会缺席的。配置完全可以用两个字概括“毛坯”。

四代飞度相比三代飞度舒适度提成了不少，静谧性也确实提高了不少，隔音也有一定得提升，沥青路面驾驶的话，感觉就很明显，水泥路的话，就感觉相差不大了。

我平时用车基本都在城市里面，偶尔的话，也会跑下高速，综合的下来，飞度还是挺省油的。大概也是4毛到五毛钱1公里。这价钱完全可以接受。油耗表显大概在6到7个左右。

后期改装的话，不打算花太多心思去改装了，就换了中控大屏，装个倒车影像，改个大灯之类的。轮毂的话，也不打算换了。先写到这里，后期内容到时候再分享。

#感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精

第一次倒飞度，倒了好久才靠得那么近。

把后视镜收起来才能靠那么近

和汉兰达放一起，家里刚好放得下。

新车第一次加满油，加了36升。

里面的胶纸还没撕掉

正面看下，还是挺喜欢的。呆萌呆萌的样子。