为什么这么多车友执念速腾，好在哪？

       我之前开捷达A4，也就是第一代速腾的上一代。当初换车看好第六代速腾1.4T 手豪，最后因各种原因没有换。一直对第7代速腾驾驶感好奇，但看很多评测都说这个车已经不再运动，麋鹿测试甚至比卡罗拉还差！去年年末时租了辆7代速腾，估计是19或20款，1.2T，液晶屏、真皮座椅带天窗。

         这个车开了两天基本习惯了，说说使用感受。这个车相对与我开过的老速腾，完全没有运动感。过坑，过减速带，很颠余震多；高速变线，又感觉悬架较软，支撑不足。超车变线时，总有拖泥带水的感觉。就连转向都不像历代速腾那样指哪打哪的清晰感，而是转向略模糊。

         我发现这个车行车视线不好，第一是室外后视镜面积小，看左右两侧道路范围小，竟不如我的A4。第二窗子高度也小，转弯左右看的时候，副驾竟会挡视线。6代速腾都不至于这样。还有就是噪音挺大的，除了轮胎噪音外，开高速总感觉哪里漏风。

         接下来说下1.2T的动力，本来租车打算租1.6L的，后来想试试这款小排量涡轮。日常起步和跟车慢，尤其是高速超车体验很差，这边一脚油门剁下去，涡轮还得半天缓过劲来，突然咯噔一下涡轮起来。跑高速时特别明显，120匀速跑，前方有车，减速换道，再加油。有那么1秒钟时间，声嘶力竭，车速爬不上去。好不容易转速超过2000转左右，涡轮才咯噔一下起来，车子又突然蹿出去。后来用两脚油门法，就会平顺很多。总之小马拉大车，难受。

         实测油耗7.2L左右，车上4人。这个油耗表现只能说可以，但并不优秀，之前我还租过探岳330，2.0T动力，也就7L左右。

          最后补充下坐姿和舒适程度。因为开惯了我的老A4，它的座椅基本是平的。现在很多轿车座椅都是前高后低。速腾就是这种座椅设计。说实话这座椅设计不适合我，很难调到一个舒服的姿势，总觉得压迫腿。同时两侧的护翼，上下车时非常碍事，另外座椅偏硬。对比之下，探岳的座椅就会好很多，虽然座椅依旧偏硬。

          空间方面后排腿部空间基本够了，但是纵向空间不行，偏窄，坐三个成年人会非常挤。所以速腾这个车已经不再运动，根本谈不上驾驶者之车，我觉得还不如我的老A4好开。为什么多车友还是执念速腾，你们觉得好在哪？