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非水贴，真实车主的小鹏P5用车体验

首先声明，汽车之家小鹏p5论坛的《非水帖，真实车主的小鹏p5用车体验#小鹏p5##p5开箱#》为本人原创，现在授权自己发在懂车帝上。

-------此贴实为交作业，但也绝非单纯交作业，更想给打算了解小鹏、准备选择小鹏车友一些真实参考----------

先说说为什么选择小鹏P5~

前言------从小就对喜欢汽车，10几岁没拿驾照的时候就在无人操场开手动挡，结果因为车太破，还开掉了一个轮子。从零九年拿到驾照至今，平民合资品牌基本都摸过。

一直想研究个电车，每天开在路上看见绿牌车在身边疾驰而过，心里多少还是有想法的，况且海南每年都针对新能源有补助，更滋生了买电车的欲望。最关键还是因为某一天回家的时候，看见电梯里小鹏P5广告，当时觉得很好看，很有年轻的动感（其实也是被当时的活动吸引，号称每年送3000度电），就跟老婆说，油价这么贵（海南伤不起）要不我们就买这个吧，她说好，就这样没过几天就去店里订了P5。

再说说等车过程~

那叫一个难熬，每天要开油车高速往返一百公里，那油表往下掉的我心直突突，9块多油啊！马上10块了啊！

这时候就想啥时候小鹏能到手，日思月念，直到app推送配车，激动心情难以言表~~~

配车的时候忘了截图 光顾着兴奋了

-----------下面的内容是用车体验----------

一、关于智能功能

小鹏P5是目前为止我开过最智能、语音识别最精准、车机交互最自然的一款车，没有之一。当然，可能我开过的都不够智能，但对于p5，我上述表述负责。

具体一点，就是智能车机“小p”，目前从我体验来看，几乎所有功能都能够通过语音控制，从最简单的空调调节，到稍复杂的能量回收 ，再到更复杂的辅助驾驶等等，都可以通过语音“你好小p”开启、实现。

另外，p5主打的毫米波雷达辅助驾驶，我高速实测还真的非常智能，但要提醒一点就是务必要手握方向盘，注意力可以稍稍放松一点，总体还真能起到减轻疲劳作用。

二、关于车辆行驶质感

虽然我开过很多牌子车，但最常开的还是大众（途安l、途观l），所以这里我主要以大众作为对比，谈下p5驾驶感受。

第一个给我的感觉就是底盘整体性较强。提车第一天，就跑了40公里高速，途中我尝试了几次快速变道，感觉车身跟随还真的很利索，自己感觉有点像大众系列，整体性比较强。

第二个给我的感觉是减震适中。上一点说了底盘像德系，那么这个减震给我的感觉就是介于大众和丰田之间（我开过凯美瑞），本来以为会跟我之前的途安l类似，但发现也并不完，比大众韧性好一些，又比丰田的感觉硬一些。至于板车悬挂，这个我没太感觉出来，主要我没机会坐后排，感觉不很明显。个人感觉，不喜勿喷。

三、关于充电

已经跑了500多公里，充了3次快充，其中2次合作免费，一次小鹏专享， 全都免费（送3000度电），速度很快，最快的一次充了40多分钟，充进200+的续航，其他都用了半小时左右，总体说还是蛮快的。

3次免费奶，真的香

四、关于内饰

p5的内饰，其实是我选择这款车一个很重要的原因。

在等车期间 ，我也看了安徽那个新势力，仔细对比了一下，就内饰而言，小鹏p5可以说完全胜出，甚至比自家兄弟还要出色，主要体现在用料、缝隙、模具方面，而且我不喜欢钢琴漆（沾指纹），p5正好符合我喜好，定了不后悔。

最喜欢的木纹配色

整体性强

后排也很精致的，忽略那两张纸

五、缺点和bug

一定要提缺点，供车企改进。

一没有感应雨刷，主打智能的车，连这个没有，不好吧？

二车机稳定性，发生过一次卡顿，出现过一次辅助驾驶故障，虽然重启后消失，但还是不免让人担心。

看图说话

三 远光调节杆的设计问题，当打远光时，拨杆要向前推，并且是固定住的，导致我需要用拨杆打转向灯时候有点够不到！够不到！（手指还算中等偏）。建议采用那种回弹式设计，这属于人体工学，细节决定成败嘛。（众这点做得比较好）。

暂且先说这些，有情况随时更新。最后再上几张图，我觉得很帅！

修长车身

霸气车头

侧面还是蛮不错的

自己的牌