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    开心去开车

    本田CR-V车主·车龄4年

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    CR-V用车感受【用车500天】

    2021-12-20发布于:本田CR-V车友圈

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    #用车感受

    【基本情况】

    真实身份:2020款1.5T燃油两驱风尚耀目版

    出嫁良辰:2020年6月

    出嫁彩礼:落地价21.6万元

    修炼经历:已行驶11000㎞,百公里综合油耗7.6L

    喜回娘家:已做小保养3次(含首保),大保养0次,无返修

    艰难的选车买车过程就不在这里赘述了,有兴趣的可以评论区聊聊。

    当时选择买这车,就冲着省油省心和大空间去的,国产也考虑过,在心里对省心这事还是没敢托付。经过500多天一万多公里的行驶,一言以蔽之:她不负我买她的初心,兢兢业业陪着我,没让我失望。

    现在对这车的各个功能、驾驶感受以及用车心得都积累得差不多了,对这车也算相当了解了,下面主要跟大家说一下用车过程中,我对这车真实的感受。

    【用车感受之驾驶】⭐⭐⭐

    【优点】

    1、动力充沛:虽然只有1.5L的排量,但193匹的马力在满载或者是超车过程都游刃有余;

    没有VTEC的地球梦发动机

    2、行驶平顺:底盘支撑足够,舒适调教有韧劲,过减速带也不是很抖。搭配CVT变速箱,开起来很平顺。长距离行驶不管是国道还是高速,没有哪一位坐这车不睡着的。

    3、油耗低:92号的粗粮还不错,目前综合油耗在7.6左右,高速开过的最低5.9,城市开过最高9.2,一箱油最高跑了700多公里。对自己的用车场景和使用习惯,还是很满意的。

    那些只有几公里的综合油耗就别来比较了,没啥实际意义

    4、视野好:机舱盖俯冲角度很大,驾驶视野很好,这也是当时没有选择皓影的重要原因之一。

    【缺点】

    1、加速慢:高速从匝道到主路加速过程真的很长,爆发力不强,还好自己不是急性子,也不喜欢地板油;

    2、缺乏驾驶乐趣:成也CVT变速箱,败也CVT变速箱,开起来太平顺了,以至于一个人驾驶的时候没什么乐趣,少了点突兀;

    3、倒车无力:在简单的机械停车位,倒车也需要大脚油门;很小的坡度倒车,也需要大脚油门。有时候倒车时,嗷嗷的发动机声音,真的很突兀和尴尬。

    4、风噪大:这车不管在城市或者高速路况,噪音都挺大。车速很低的城市道路,周围的声音太嘈杂,隔绝不够;高速路况中,风噪和胎噪又很大。虽然不影响听歌听广播,但是这噪音绝对是同级别中下水平。等过了质保期,一定升级一下这隔音。

    【用车感受之配置做工】⭐⭐⭐

    配置做工绝对的差评,20W对于普通家庭来说真不少了,但是能从这车得到的配置做工也就最基础的,没有特别出色的地方,这里就只说缺点了。

    1、驾驶辅助:只有胎压监测,非常不方便;只有后倒车影像和雷达,对于新手很不友好,很锻炼停车技术,也很容易剐蹭。

    2、后尾门缝隙很大,最宽的地方完全能塞下小拇指,其他地方的缝隙也不小。

    3、车漆软薄:行驶过程中,容易被硬一些的石子树枝划伤,我的车上已经莫名有一些不同大小的漆坑,门把手一堆指甲伤痕。

    4、互联网娱乐功能基本上没有,虽然就听歌导航,但是当下也确实太落后了。

    5、虽然实体按键还行,缺了语音控制就少了炫酷的功能。

    6、20款没有锁车自动升窗,折叠后视镜,少了便利,也没啥高级感。

    【用车感受之空间外观】⭐⭐⭐⭐

    空间方面,给这车好评,这里也就只说一些不错的地方。

    1、后备箱离地高度是我见过最低的,搬东西非常方便,特别是重的东西,对女生也很友好。后备箱内部空间两级可调,空间很大也很规整,实用性高。

    2、车身储物空间很多也很实用,门板上的储物空间很深,能放不少常用的东西。扶手箱空间很灵活,也很大,很不错。

    3、后车门开启角度很大,老人小孩上车很方便,特别是抱着孩子放在安全座椅上的时候,很方便。

    4、第二排地板几乎是纯平的,后排坐三个人也很舒服,不拥挤也不费脚。

    【用车个人秘籍】

    【新车和新手】

    1、建议必备物品:数显充气泵、手机支架、行车记录仪、脚垫尾箱垫、四门防撞条、收纳箱、停车号码牌、ETC、吸尘器、活性炭包、座椅垫。以上都是安全和舒适必备的物品,其他的不建议购买,除非自己特别需要。

    收纳很方便,并且有数显胎压。

    2、建议调整胎压数值保持在厂家标定的舒适胎压,这样舒适性有一定的提升,不能低于,可以高于。长时间停车,则需要提高胎压,避免损坏轮胎。这里就能显出数显充气泵的好处了。

    3、新车一定要撕掉所有的保护膜,特别是车内的,不然味道很重。可以多通风,多暴晒,添置一点活性炭,尽早降低新车味道。

    4、如果不是老司机,都建议看看说明书,有很多操作常识和车辆便利性设置,都能在其中发现,更好的人车合一。

    5、新车可以根据自己的用车环境考虑要不要贴车子和喷涂底盘装甲,车子很有用,底盘装甲不一定。发动机护板一般都没必要。

    一般场景用车,底盘都没问题。

    【老司机和省钱】

    1、车辆保养需要更换的空调滤芯和空气滤清器,可以自己找靠谱的渠道买来自己动手更换,省钱也更放心。

    空调滤芯更换非常简单,自己买也很省钱。

    2、车辆保险购买一定要提前,多找几家比较价格,电话营销也不错,4S店的有时候性价比也不错。

    3、车身塑料件轻微剐蹭没必要马上修复,可以用补漆笔或者自喷漆自己处理,冤枉钱没必要。

    4、很多改装涉及电瓶的都要注意,很容易漏电影响电瓶使用寿命。同时,经常短距离短时间行驶,也会导致电瓶没电。推荐准备搭电线,不建议配启动电源,周边车多,很好帮忙,启动电源不安全。

    5、车机不建议更换或破解,容易死机黑屏,影响使用。车机最常用的也就听歌听广播、导航,蓝牙和手机支架就够了。

    6、每行驶一万公里建议检查一下轮胎磨损情况,若发现偏磨,可以对换一下轮胎,延长轮胎使用寿命。

    经过这一年多的相处,对这车总体还是满意的,没有辜负我的初心,也没有太多的惊喜,对于家用来说是非常值的,很适合家里的第一台SUV,满足几乎所有家用使用场景。当然车无完车,她固有的一些缺点也是很明显的,希望后续能有所改善吧。

    欢迎圈友一起讨论关于爱车使用过程中的心得,一起思威


    作者提到的车系:


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