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父与子SH
ID.4 X车主·车龄3年
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2021-11-23发布于:大众ID.3车友圈
不要光看电池,一辆16万的车开8年卖掉大概多少钱?大概5万吧。大多数在5-6年就换车了。或者坚持慢充,好好爱护电池。
有车没车开:过了八年万一电池坏了,换电池要多少费用啊?今天听了一个汽车节目好像就在说这个,换个电池要七八万好像具体忘了。要是有个id豆换电池终身质保就好了。
大众ID.3
有车没车开
开五年就换啊,我的油车开了五年还很新感觉。也不是汽车发烧友,也不是做生意的要换豪车充门面,就代个步
按大众的品控,开8年后坏有可能,但是是小概率事件。
QQomer_
.万
我的斯柯达晶锐开10多年了,也没打算卖掉,挺好开的!这次想买辆id3,一两电车,一辆油车!id3我也打算要开到10年以上呢!!
@有车没车开:开五年就换啊,我的油车开了五年还很新感觉。也不是汽车发烧友,也不是做生意的要换豪车充门面,就代个步
电池只质保8年还是慎重吧,如果打算长时间开。如果超过八年坏了真的可头疼了没个七八万估计换不了,即使电池越来越便宜那也是整个车子的核心不可能便宜到哪里去,关键是坏了只能换,修不了。
@QQomer_:我的斯柯达晶锐开10多年了,也没打算卖掉,挺好开的!这次想买辆id3,一两电车,一辆油车!id3我也打算要开到10年以上呢!!
ID.3的电池成本是6万
开五六年的电车估计没人要的,电池就剩下两年质保了,估计卖不掉的。估计只能自己开,所以八年后电池会不会坏其实挺重要的。
电池也换不起。
@父与子SH:ID.3的电池成本是6万
老王多鱼
大众ID.3车主·车龄1年
.万
确定是这个价格吗?那要是这个价格的话,还不错!
碳酸锂或氢氧化锂从4万多涨到25万/吨。5年后也许100万/吨。所以5年后电池里的锂回收肯定有利可图,各位电池也会升值。看趋势,这是大概率事件。
等待的季节
那时候续航都是600以上,价格比现在还低,你一定会为现在的430愁,看你还换不换
不愁,上下班开开,周边城市也偶尔去(应该说是很少去),我十年的油车才开了70000多公里!
@等待的季节:那时候续航都是600以上,价格比现在还低,你一定会为现在的430愁,看你还换不换
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