2021-10-29发布于：雷克萨斯ES车友圈
19年7月提了一台260 变速箱表现实在达不到预期 20年8月换了a6 后来又换了a5 下过赛道 现在又回到es圈 a6 a5都是好车 个性鲜明 奈何es还是白月光 加上年纪大了腰不好 a5悬架还是硬了点 9月底下定 昨天到店 速度惊到我了 坐等提车
还是喜欢白色 除了a6 其他三台都白色
黄顶一开始有点怕接受不了 坐进去感觉也不太看得见车顶
轮圈非常喜欢
普普通通白色挺好
音响听说还不错
灯个人觉得没有老款好看 但听说功能改善了
卖a5的那天下着雨 说实话还是有点伤感
年初在天马 全原厂状态1:19.6 跑不过同场的a6 allroad
后半年再去的时候1:24 下来一看轮胎废了
买a6的时候没多想 就是觉得以前的豪车现在价格变得相对亲民了
坦白的讲 并没有特别喜欢这个车 情怀多一些
已经卖掉一年多的大白 如果不是变速箱 不会卖 其他方面真的很喜欢
从小喜欢车 目前也在汽车行业工作 新能源电源管理零部件机械设计 希望和志同道合的朋友 友好交流 共同进步
雷克萨斯ES260变速箱，我也是这个车，觉得变速箱很好，要超车的时候，变速箱会降档，轻松超越，反而觉得运动版的座椅很硬，坐的累
可能我那台变速箱中奖了运动版座椅比较薄 坐姿矮一点我挺喜欢的
普通版的座椅放不到那么低 我感觉运动版的悬架整体也比普通版的硬一些
换车如衣服
也没别的爱好了
行政还是尊享
@没有手的打工人：也没别的爱好了
19年9月前是es240.19年9月宝石蓝内黑18款200.开了2年41000公里，原价出手，现在又订了一台宝石蓝内秋山粟21款200，看了好多，还是喜欢ES
原价出手也太牛了我260还是比发票价亏了三万块
宝石蓝外色好打理吗
其实呢，进口奥迪也都是国产件，全部都是国内代工，出口回去德国，标识打made in Germany
那运费可贵了 我司哪怕国外设计的找的国内供应商 也是打made in China 不敢乱来哦
我经手承运的，走的空运，刚开始不知道，有一次报关查验，海关发现了上面VW和4环的标识货被扣押，后面德国大众总部发了授权过来，货就放行了
@没有手的打工人：那运费可贵了 我司哪怕国外设计的找的国内供应商 也是打made in China 不敢乱来哦
A5也是我的dream car
A5确实骚气 但真心不怎么实用 四门的后排也很小 体验过了就可以了
试驾过，后排太难受，驾驶体验倒是很棒
@没有手的打工人：A5确实骚气 但真心不怎么实用 四门的后排也很小 体验过了就可以了
麻烦仔细讲一下2.5配8AT的感受，看你的意思是匹配的不好。
我觉得就是匹配标定问题 这个变速箱为了省油会有直连绕过液力变矩器 结合的时候有概率会顿挫一下 锁止率低了油耗又上去了
我懂你的意思了，以前的凯美瑞液力变矩器锁止率很高，换挡能明显感觉到动力中断，变速箱“滑”一两秒，作用就是开起来很顺没有顿挫。
@没有手的打工人：我觉得就是匹配标定问题 这个变速箱为了省油会有直连绕过液力变矩器 结合的时候有概率会顿挫一下 锁止率低了油耗又上去了
爱车之人
260的变速箱啥情况啊，可以说一下吗？
主要就是3档一下的顿挫 不是每次都有 但有的时候绝对让你非常难受 4以上就很顺滑了 换挡速度也慢 总之是非常让我恼火的一个变速箱
我的也是260啊，咋没有你说的这些问题，3年了
@没有手的打工人：主要就是3档一下的顿挫 不是每次都有 但有的时候绝对让你非常难受 4以上就很顺滑了 换挡速度也慢 总之是非常让我恼火的一个变速箱
马克音响估计这辈子都没希望了，预算不够，最多买个臻享，油电混合、马克音响都是雷的精髓
都是我喜欢的
有钱任性！
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
