分享我的单身汉中秋小长途能耗汇报

先上个尊贵提车照，帅的一匹，与旧车同框了（大家来找茬）

提车照

🙋🏻‍♂️情况介绍

①��行驶路线：北京市门头沟区--〉大兴生物医药基地--〉保定市唐县--〉望都七里铺国网充电站

行驶路线

②里程：247km

实际行驶里程

③出行天气

天气：阵雨（大雨级别）

室外气温：16℃-23℃

室内温度：24℃空调1-2档风，吹窗（不然起雾）

④驾驶模式

全程ECO，标准回馈，时不时顶限速自适应巡航。

⑤出发前状态

尊贵汉出发前在家慢充满电出发，里程二清零。

⑥路程情况

一般道路（含五环）：39公里

高速道路（含六环）：171公里

一般道路（省县级道路）：38公里

高速占比68.95%

🗒 能耗数据

表显剩余能耗52%

实际充电度数25.64+20.5=46.14度

花费：充电费￥53.87元，过路费￥63.56元，总计117.43元

国网e充电充电费用

🔎 充电情况

用的是国网60kW的直流快充桩，最大充电功率维持在41kW左右，插电两分钟内可达到充电峰值47kW（不知道是充电桩的问题还是因为国网限制功率）

预计充电时长

充电状态

2分钟达到峰值

52%—98%用时1小时10分钟，期间因账户余额不足，耽误了5分钟。实际用时应在1小时5分钟达到98%

电量到98%

电量到达98%时功率开始下降

电量达到99%结束时的时间是：北京时间是8点16分

整个从52%到满电100%的实际用时约1小时10分钟。

✏️小结

� 通过本次出行发现，大汉的表显数据还是虚高的，这也是为什么都说前百分之五十抗用，后百分之五十太虚。长途出行最好还是控制在25%-30%进行充电。

�通过大汉总77度的电量、行驶剩余表显52%、实际充电46.14度的数据看，实际行驶的电耗百分比应该为59.92%，剩余电量应该在40%左右，表显高了10个百分比。综合来看，小长途高速跑350km充电问题不大（前提是不暴力驾驶）如果找不到充电桩，最多应该能跑到410公里。

高速出行建议还是找120kW的桩，60kW的还是太慢，不过大汉的充电功率速度还是比较满意，这应该是得益于磷酸铁锂电池的特性，充电很安静，不像三元理的充电温度高，功率下降的快。

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充电时可以看看视频，爽歪歪。

📸最后期待我十月一的东北之行，考验一下10度左右的大汉续航。有经验的朋友可以留言指导~不希望变成囧途