安徽首批特斯拉model y提车

27.6万的model是7.8号发布的，我是在发布后一小时下定的，订单号801742，8月27号提车。只能三选一，所以只能忍痛选择白内。外观是给别人看的，内饰才是给自己看的。提车之前各种忐忑，论坛里问题多多，提后以后才发现多虑了，只能用两个字形容，真香！

关于隔音:没开音乐感觉隔音很不错！和之前的奔驰差不多。

关于续航:真实实测高速400km，市区440左右，表显示非常准。有疑问的可以看我后面详细的图文介绍。

关于低频共振:我是一点没感受出来，完全没问题。

关于后排座椅左下册上锈:好像大多数车友都有，看后续解决方案。

关于音响:感觉很好，优于同级车。

关于ap:非常好用，高速公路和高架桥解放双手，不过也要实时注意路况。

关于轮胎:本人试驾车为20寸，提车是19寸，明显感觉19寸更软一点。本来准备回来把韩泰换成米其林，结果发现隔音和软硬都还行。

关于动能回收:松油门就是动能回收，刚开上就适应了，的确不需要踩刹车了。不过这对记忆不好的人还是有危险的，因为紧急情况可能真的分不清刹车和油门。

关于配件:没提车各种看配件，提车了才发现绝大多数都没用，我只买了脚垫，心心念念的仪表盘确实多余。真的像车主说的一样，你低头看一下和侧看一下没有区别。装了显示器反而觉得多余。

关于充电:家里装的是380v11kw的特斯拉充电器，5个多小时充满。提车两天跑了两次高速，充了三次店，第一次大龙山服务区四个充电桩只有一个能用的50kw，充电到百分之80多速度明显下降了。第二次在肥东充电，只有30多kw。大家出行前还是要规划好路线。

关于白内:确实好看，仪表台反光问题没有，不用担心。

关于电费:家里充电从0冲到440km需要电费18元，高速公路因为分时电价大概50到100元。

关于反应的车机抢方向盘:其实只要在操作前退出ap就行了，退出的方法有两种，一种档杆往上按一下，一种踩刹车，都非常好用。所以不存在人和车抢方向盘。

关于服务:本人提过三辆燃油车，特斯拉的颠覆了传统。提前付钱到店吃完饭就开走，没有一点点套路，感觉太好了，除了车保险你都可以在外面买。

特斯拉肥东交付中心

宝贝开车

大红花

白内

白内

新车建议这样设置

今天要交付的车辆

中午的午餐

旁边白色的车车

第一次开没开空调

反光好看

ap非常好用

第二次电耗

家里的快充

充电桩很近

斗地主

座椅加热

全景天窗

高速的国家电网充电桩

充电速度很快

电费不便宜

等待充电中

速度下降了

到家只有37km了，还是有点里程焦虑的