深圳 ModelY 标续提车及感受

提车分享、用车需求、不同品牌选择。

1月份的Model3订单改Y，期间对比体验过小鹏P7、比亚迪汉EV、理想one、极氪001、比亚迪宋plus dmi，最终选择ModelY。

1. 付款验车 🚗

周末没事，约了过去交付中心看车，付尾款，验车，下周等交付中心给上了临牌再去开走。（本来8/20交付的，通知说车子型号太新车管所没有信息，无法打临牌，因此推到下周8/25）

2岁女儿玩的非常开心，疯狂点击平板说好玩好玩。

大红花

白色真好看

交付中心在港口附近，应该是方便早期进口收货。

但……一开始开过来的车是刚从板车上卸下来的，好多尘也好脏，座椅膜没有撕，就请他们安排清洗后按交付流程交付验车。

车上很多脏点，里面塑料膜还没有撕。

锻炼黄金右脚开出13.0，这真是人去适应车～

洗车中……

洗完车亮晶晶✨

没有后悔选白色，开始验车。

漆面检查看到三处小点，应该是无尘车间不够干净，说帮忙抛光处理一下。估计如果是黑漆车也检查不出来。不过也不明显，处不处理都可以，由于还有几天才能开走，就请他们去处理了。

不太明显，处不处理都可以。

不太明显

2. 表显续航 🛫

表显423km 97%，换算充满大概436km左右，意料之中吧。

423km 97%

3. 用车需求 🚚

提车后，计划往返一趟深圳-潮汕（400km左右），也测试下实际续航，锻炼下黄金右脚。负载预计：3大1小，55寸小米电视📺，14寸大行折叠自行车🚴‍♀️，吉他🎸，24寸行李箱🧳，书籍📚若干。（不知道放不放得下，到时试试。）搬家搬家。中途充一次电休息一下足够。

美好的事情即将发生

4. 购车需求 🏎

92年奶爸一枚，第一辆车，工作日无用车需求（离单位6公里，小电驴它永远不会堵车），周末偶尔需要去广州从化（老婆家）才需要这大电马，以往过去基本都是租车，毕竟高铁转地铁比较麻烦，有5年租车经验。

元旦深圳最低温租过一辆标续M3跑长途往返潮州380公里，基本都是我一个人开，中途充电刚好休息，AP高速还是帮了一些忙（当时第一次用，脚会一直放刹车上，不敢放松）。

如下是之前试驾标续Model3的记录：

充满电表显418公里，室外温度5～15度，平均10度，开了空调音乐导航，高速120随便踩电门，实际续航大概是表显里程的6.5到7折。如图在惠州边充站充电。

旁边是蔚来换电站，小鹏有一个充电桩。

在服务区国家电网充电，下车休息活动活动，小家伙玩的也很开心。

当时还有微博记录，返程温度十来度，开AP 100km/h速度能耗很不错。

回来后就定了M3后驱长续，后来停产出改款3和Y，Y超出预算了，加上4月份上海车展事件后被劝退了，3的定金都准备不要了，还定了极氪001。直到7/8标续出来，就把3转单过去。

5. 其它品牌对比及选择 🥊

试驾对比过小鹏P7、比亚迪汉EV、比亚迪宋Plus dmi、理想one，4月份极氪001发布会，小定了一波。5月份定了比亚迪宋plus dmi，结果一直提不到车，估计12月前都够呛，比亚迪车友群整天在骂也是一言难尽，最终放弃等待了。

小鹏P7的灯光秀第一次看很惊艳，但～我觉得不太耐看。

触控灯比特斯拉高级。

方向盘按键可实体可触摸，我觉得比较冗余，但这内饰还是很不错。

极氪001，体验过展车后退订，不敢尝鲜。

后备箱有台阶不平。

最终选择特斯拉的一个很重要的原因是销量大、保有量大、配件多。

特斯拉一出事全网声讨哈哈哈哈……