CT5领运1.6万公里作业

💰晒晒价格

2020年6月购买凯迪拉克CT5领先运动型，裸车+购置税+保险，29万落地。

贷款12万3年，利息1.2万，贷款手续费3千。

所有费用合计30.5万。

赠品：地毯，莱斯顿防爆膜，第二代流媒体行车记录仪，6次基础保养（含首保）。

🙋🏻‍♂️情况介绍

家里有几台车，拿了一台置换凯迪拉克了。主要是开腻了日系车。想体验欧美风格，确实完全不同的驾驶体验。

🗒 真实感受

30万这个价格，购买凯迪拉克我认为是惊喜到的。各方面都对得起这个价格，最重要是我跟我老婆都看上这车了，合眼缘。

提车

🚘个人介绍

二线城市通勤，半拥堵状态，一天走40公里以上

📊 能耗小结

如果拥堵严重12～13个油很正常。但是开起来基本稳定在9-10个。稍微暴力驾驶。

2次自驾游，几百公里。油耗能干到5.2，感觉还能再低。

📚 节能技巧

个人觉得这车油耗确实挺高，但是速度上去了稳定油门，油耗还是比较客观的。

🚘 改装原因

因为当时提车，车源紧张。没能提铂金版，所以对卡钳一直念念不忘。

🔧 改装过程

看了很久，原本想订一套国锻的刹车卡钳。但是咨询客服，左问右问，没给出一套准确的方案。所以就转投一套5K的原厂升级XTS卡钳套装，不用桥码，不用法兰，直接更换一个355刹车盘。可能我这边基本上能算是第一批客户，所以改车的师傅也没接触新款。然后第一次拆装的时候忘记把汽车断电，导致车辆一直报警。搞了十多个小时才弄好

（原本我以为是师傅技术问题，后面发现是电子问题就算了。）

📚 改装心得

不知道是不是心理影响，确实认为刹车性能更好了。另外颜色选择了深灰，低调低调的改。后面我老婆看了下说“以为你改红色或者黄色的”。