2020-07-29发布
八哥说的有些方面很客观,比如语音方面确实不太好用如果用小爱同学一定比现在更好!主驾驶仪表信息显示内容过少这个也没毛病。但有些方面确实有些主观了,比如座椅我就不感觉硬也许是体重的原因,还有长途太软也不舒服,像天籁那种大沙发长途开久了更难受,关于车道保持我没觉得我的车偏哪边,问题不在于偏左还是偏有,而是有些厂家车道保持功能都不走直线这才是最可怕的。最后说一下快充功能,这个东西是充分不必要条件,它有你可以不用,但没有你拿什么用?以我自己为例,我家里没有车位,也就安装不了充电桩,我如何使用慢充?公共充电桩我们这小城市没有交流电的公共充电桩的,所以没法慢充,好在我家附近不到一公里,有两个国家电网的直流充电站,这就是快充的作用,可以让类似我这种使用场景的人使用,啥东西不是非此即彼的,这个得辩证看问题,你认为的不代表别人也是这种情况,当然理想ONE有很多不足的地方,但是一个车还没上市一年的企业我们要给它时间,更包容一些,蔚来ES8都上市两年了,难道就完美了,所以对理想汽车要有信心,我相信这个企业会做的更好!
38号车评中心:38号车评中心 再次辣评理想ONE
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买车家里没车位???
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没说快充不好,只是说拿这个点去大肆宣传就有点奇怪了
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意思就是不应该有……
@就是爱得瑟525:没说快充不好,只是说拿这个点去大肆宣传就有点奇怪了
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那就造完美了再考虑。
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那就等吧
@用户2220188457301:那就造完美了再考虑。
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没试驾过也没深度了解过理想这个品牌,但是同样身为插混车主的我对你的意见深表赞同
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强烈建议可以试驾一下,如果作为混动车主,你会对这个车有更客观的对比,和更深层次的认识我对我这个结论负责
@0湛炀0:没试驾过也没深度了解过理想这个品牌,但是同样身为插混车主的我对你的意见深表赞同
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不啦,下一台直接纯电了,混动做的再好也只是过渡
@我比我快:强烈建议可以试驾一下,如果作为混动车主,你会对这个车有更客观的对比,和更深层次的认识我对我这个结论负责
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我没说让你买,只是让你试驾一下感受一下,这车本质上就属于纯电了,发动机不驱动车轮,带发动机就是为了增加续航能力的,所以叫增程器,行驶质感跟混动是有本质区别的
@0湛炀0:不啦,下一台直接纯电了,混动做的再好也只是过渡
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扎心了
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买车送车位是吗?
@五十岚刃付:买车家里没车位???
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小城市买30万的车不买车位。骚操作
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没车位为什么要买这种车,一直很疑惑
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这是什么神逻辑,没车位不能买这车了?我是因为这车好开,满足各种用车需求,切家里唯一一台车,这车即使就加油开完全没问题,我能跑长途可以回一千多公里外的老家,市区还可以用电开所以才买的,家里附近两个国网充电站而且从没爆满过,我不能买这种车?买理想ONE与车位无关,与内心相连
@FFFineday:没车位为什么要买这种车,一直很疑惑
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没车位啊,整条马路随便停
@五十岚刃付:买车家里没车位???
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座椅真的是因人而异的,像天籁我就贼喜欢那大沙发。
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增城不是几十年前淘汰的技术么
@我比我快:我没说让你买,只是让你试驾一下感受一下,这车本质上就属于纯电了,发动机不驱动车轮,带发动机就是为了增加续航能力的,所以叫增程器,行驶质感跟混动是有本质区别的
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不是淘汰是那些厂家没干明白,理想给发扬光大了,没有几十年,宝马、别克的刚停产几年说别的都没用,用销量说话
@用户8939149029269:增城不是几十年前淘汰的技术么
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每次开车一公里去冲电站呆一个小时???那是车开你,不是你开车
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你说别的也许我会相信,但是,你说天籁的座椅不好,你就有问题了
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看清楚视频,人家没说快充不好,只是说拿这个点去大势宣传很奇怪。
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