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    新入手日产天籁2020款,时尚霸气的外观,气势最强的家轿

    2020-01-27发布于:天籁车友圈

    我们是在2019年12月份在洛阳提的这款2020款 天籁 2.0L XL 舒适版,国六标准,当时裸车价格是16.65万,加上购置税1万6和6千多的保险,最后的落地价是快19万,颜色选了外观最精致的珠光白。

    车头的弧度将前脸的高度压低了一点,看着非常大气。
    格栅的错落式设计很特别,让中网风格变得更加漂亮了。
    两侧LED大灯的造型很别致,箭头内指式设计让本就边角分明的大灯变得更加锐利。
    车身侧面的流线非常舒畅,将车身整体各部位衔接的很好,透露出一股商务气息。
    车尾的设计看起来非常厚重敦实,很有安全感。
    两侧尾灯的边角和大灯一样非常尖锐,充满时尚气息。
    轮毂的发散式设计风格在跑起来的时候非常漂亮,动感十足。

    在第一眼看到天籁的时候我就觉得这款车设计的真好,车头的弧度将前脸的高度压低了一点,格栅的错落式设计将前脸的气势一下展露出来,格栅边上的亮银色装饰条衬托下格栅的风格变得更加漂亮。车身侧面的流线非常舒畅,将车身整体各部位衔接的很好,透露出一股商务气息,车尾看起来非常厚重敦实,安全感十足。

    内饰色调以灰黑色为主,在中控台区域贯穿一条亮银色装饰条,让人在车内的视觉感受非常轻松舒适。
    8寸的独立式中控屏幕风格很时尚,功能齐全,非常实用。
    出风口下方的功能按键位置恰到好处。随手就能摸到,用起来很方便。
    挡杆的手感很好,开车时的操控性也很不错。
    皮质方向盘操控起来很轻,而且摸起来的感觉也很舒服。
    后排出风口的设计很人性化,坐在后面也不会觉得热了。

    内饰的风格比较简约,整体的色调以灰黑色为主,在中控台区域贯穿一条亮银色装饰条,让人在车内的视觉感受非常轻松舒适,出风口下方的功能按键位置恰到好处,天籁抛弃了很多无用的按键,只留下了行车时主要使用的按键,在使用的时候也不需要费劲去找,用起来很方便。

    后备箱的深度和高度都很不错,平时实用足够了。
    车内前排驾驶位的空间很宽松,我一米八五的身高在开车的时候头顶还会有一定的空间。
    后排乘坐空间也非常舒服,乘坐起来很宽裕,挺满意的。
    扶手台的储物盒空间很不错,可以放一些小物品,很方便。
    副驾驶前排储物格,很能装,随车的物品包括常用的日用品都能顺手放进去。

    我们平时没事的时候喜欢自驾游,天籁的空间为我们的自驾游又添了一把力,后备箱的深度和高度都很不错,可以放很多东西,过年回家全家人的行李装进去妥妥的。车内的乘坐空间也非常舒服,后排坐起来很宽裕,一米七八的我爸坐进去也可以把腿伸开,前排驾驶位的空间也很宽松,我一米八五的身高在开车的时候头顶还会有一定的空间,座椅调整好之后也没有出现磕膝盖的情况。

    在提车之后我拉了一圈高速,在高速上的动力非常强劲,前段加速很平稳,中段加速时的推背感很强,超车的过程非常流畅,2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速动力十足,在市区里跑的时候很轻松,起步反应很快,起步后的加速也会有比较明显的推背感,开着很舒服。
    车内的功能性配置很多,我最喜欢的就是前排座椅的电动调节,省去了调座椅的麻烦,而且日产大沙发果然不是吹的,是真的舒服,久开久坐都不会累。后排出风口和中央扶手,我爸坐进去都说很享受,车内空调是温度分区控制的,很人性化,整个车内的驾驶和乘坐体验真的舒服,我家孩子比较好动,车窗防夹手也为孩子的乘车安全提供了很好的保障。
    买这台车主要是为了换车,出来创业7年多了,现在生意越做越好,家里的条件也慢慢好了很多,家里的老五菱开的也很久了,该换一台了,就带着媳妇到汽车城转了一圈,在问了一圈之后,觉得日产天籁和马自达阿特兹这两款车挺不错的,就开始试驾了两圈,试驾的时候我和媳妇都感觉天籁的车内舒适度和功能性更好一点,就定了买天籁。
    总体来说,天籁的外观时尚,内部的功能配置也很齐全,再加上强劲的动力,毫无疑问是一款完美的中型家轿,要面子有面子要里子有里子,非常适合自驾游和商务出行使用,以后我家的出行生活就靠天籁了。

    作者提到的车系:


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