![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个逻辑上有点问题，没特斯拉、小鹏汽车、宝马的逻辑好，它们可以用更短的视间更少的步骤泊完车。(懂车帝有专门的评测，软件系统已升到APA5.0的了)
评论发表于2019-11-03你说的车多少钱
回复发表于2019-11-06钱多少没关系，之前ApA4.0的时候逻辑更有问题，侧方停车自己泊车撞车了，没多久就升级到了APA5.0，马上解决了很多存在的问题，现在能泊车得不碰撞了，但是步骤还是很繁锁，这就证明这车的车机系统升级可以很快做到，逻辑也可以改得更好，长安也很重视优化，祝长安越做越好。(我就看上了2.0的旗舰版，因为没指标上不了广州牌，现在在外地申请居住证来办车牌)。 这几天去了几家店看实车，发现有些自己觉得不完美的地方：1.音响很差(2.0旗舰的要好点)，2.2.0旗舰的内饰只有固定的红色，不可选其他的配色，3.电动尾门没有脚踢感应的，4.媒体所吹的2.0旗舰版内饰是全真皮包的，实际上只有方向盘上是真皮的，4.充电USB插口太少了，经常带家人外出旅行就要抢着来给手机充电了。5.方向盘手感比较重。
回复发表于2019-11-07
我看过这款车自动泊车 撞车的视频
评论发表于2019-11-111-2千的垃圾配置拿来吹的飞，能不能搞点有实际意义的东西，不懂不要来扰乱选车。
评论发表于2019-11-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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