与阿维塔07的爱恨情仇

由于近期车企的一些操作，让我觉得与阿维塔渐行渐远，从相爱到相杀。 本人于24年11月底购买了一辆阿维塔07 Max后驱增程版，当时车辆价格为23.99万元，花了4千加装了21寸轮毂（确实蛮帅的），后面又花了一万元开通了城市智驾。过年之际还开回了老家，老家黑龙江极寒温度下我还是义务反顾的选择了阿维塔新能源，高颜值、舒适性、智驾让我感觉无可挑剔，同时小塔也顺利的让我们在春运之际跨越了大半个中国，安全回去过个开心的年，到了老家我向附近很多人推荐了它，在一点点的夸赞中也满足了我内心的虚荣心，那一刻我认为国产新能源完全不输合资车，虽然后续也有点小问题如喇叭共振等，但售后都能完美解决，并且态度非常好。从我个人角度来说，阿维塔是一个不错的选择，这个时候简直就是蜜月期。 车企突然在25年2月份车企宣布增加Pro+版本，售价仅为19.99万元，并且带有视觉智驾。我的第一反应就是多了一个激光雷达就得在硬件上多花4万？开通智驾多花一万？整整多了5万元？但我在网络上看到车企给了Pro版本老车主补偿，我也感到欣慰，毕竟他们才是最难受的，我么好歹还多了个激光雷达，个人虽然难受，但还能接受吧，至此我与阿维塔之间出现了裂痕，权当交个朋友。 最后就是前几天今年四月底的时候，车企又突然搞出一个探索版，同等Max增程配置下加配了行李架、拖车钩、21寸轮毂、充电枪，上市权益价格来到了23.49万元，比我们当时选装轮毂便宜了9千元，还多了很多配置，不到半年时间车企搞了那么多动作，这一刻感觉到了背叛，至此从相爱变成了相恨。 我相信每一个消费者都知道现在的新能源市场的白热化，但我们毅然决然的相信你们，我可以接受你升级新款，但车企也不能把消费者当傻子一样看待，短短半年如此操作只会让市场更加混乱，消费者怨声载道，我们的钱也不是大风刮来，不要把我们攒了多年的积蓄玩弄于鼓掌之中。 后续我也与阿维塔沟通多次，但每次都敷衍了事，底层的呐喊得来的却是沉默。至此我依然觉得阿维塔07为一台好车，但车企的不作为却使得07蒙上了一层遮羞布。我希望阿维塔能负责的站出来给我们千千万万的消费者一个说法，不要让支持者心寒，对得起“长治久安”四个大字。同时正值新车上市之际，预祝阿维塔06上市大卖，走出国门，为国争光。