李斌的坚持，我终于理解了

做为蔚来车主也曾经觉得车子那么高的算力+激光雷达是不是过剩了，学学别的车企砍掉出个低配版占领市场。 可能比较关注智驾，经常给我推送这方面的信息，某某某车开着智能驾驶撞了。这种情况维权没啥用的，一般来说遇到这种情况人的反应就是接管车辆，最后结论：你撞的。哪怕你头铁或失神是开启智驾撞上去的，责任人也是你。网友总结了一句话：拿着自己的生命和财产去给车企测智驾。 智能驾驶方面最优先的目标不是保障用户的行车安全吗？所以激光雷达、智能硬件感知、风险预警，甚至更高阶的AEB、AES等功能都应该全系标配。 在看不到的车身架构也要“良心堆料”，敢于参加各种严格的测试。蔚来做到了，对于安全上的坚持从不妥协。