04-09发布于:钛3车友圈
4月9日在方程豹重庆某自营店试驾了四驱ultra版本,驾驶感受超出预期,底盘质感一流,舒适平顺,动力响应极快,转向精准,指哪儿打哪儿,但制动虚位明显,操控在我最近试驾的车型是当之无愧的第一(近期试驾Z20、s07、v23)。 虽然四驱ultra没有hud、方向盘加热这两个比较实用的功能,令人遗憾,但我仍认为这是目前性价比最高的版本,因为能提现产品力的配置,该有的都有了,没有的都是那种锦上添花的,至于说无人机这种配置,玩家专项,普通人用不上,我不信真有人开钛3穿越,那就是太2加钛3,有点5(虎)。对于网上有的车评人说,云撵C给的是情绪价值,我只能说无稽之谈,真实驾驶的时候,我能充感受到云撵c对驾驶感受的提升,那种真实的平顺感不会说谎。 诚然同价位更长更宽更实用的车还有很多,钛3绝不是家用的首选,华而不实,性价比不高,但如果是增购或者年轻人的第一台车,那买买买买它准没错,用来露个营撒个野还是挺不错的。 我自认为是一个迪黑,几年前开过朋友的汉,一句工业垃圾就是我对它最好的评价,除了刀片电池其他一无是处,要底盘没底盘,要操控没操控,飞度都比它好开。而且某迪质量也真的是一言难尽,说他是国产日系车和车界格力也不为过,馅大皮薄,设计单板,如此这般,所以我曾立下有生之年不碰某迪的flag。现在看来,人总该要向前看的,大清早就亡了,如果不用发展的眼光看身边的人、事、物,那落后的只会是自己。看着家里那辆当年落地50万的某豪华品牌suv,短短三年,现在二手卖不上25,我释然了,把它放到除了中国的任何一个国家,都还是很优秀的产品,但是在中国,它就是落后了,因为中国有像某迪这样的车企存在,是真tm卷啊。
隔音怎么样啊,老哥
内环和城市道路中等水平吧
双层玻璃也不行么
@从小被放养Xz:内环和城市道路中等水平吧
想知道云念c的驾驶感受和鸿蒙系智界的满血图灵比咋样,反正满血图灵我开过确实不咋样也不能说不咋样,和开油车感觉不一样,心里没底,开过x3的纯电版,那驾驶感受没得说。
基础都是国产cdc,技术层面应该差不多,区别主要在车型。
我没开过图灵,没办法对比评价,但是就以我试驾的感受来说,这个车是好开的。整体底盘调教偏舒适,可能是云撵c的介入吧,路面小的坡坎带给你的反馈基本可以忽略不计,作为一辆suv,不会给你那种忽忽悠悠软软的感觉;不同模式差异很明显,运动模式和舒适模式开起来就是标准电车,经济模式有油车的感觉;转向很精准,指哪儿打哪儿,因为我试驾的时候正好赶上晚高峰开始,我在车之间穿行的时候感觉很流畅,不像是在开一个方盒子,而是那种小钢炮的感觉;它的刹车虚位还是挺明显的,也有可能是我不适应
有没有觉得这制动行程挺短
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