朋友为何说零跑C10真香

各位零居们大家好呀！我是爱坐笨笨车的胖胖，3月份零跑销量达到了37095辆，惊人的获得了造车新势力销量榜首，其中零跑C10就交付了超过12000辆，达到了零跑汽车3月份销量的1/3，上市以来累计交付超过100000辆，可谓是销量担当。 为何零跑C10销量如此之高，这周二和曾经推荐购买零跑C10的一个朋友聊天，朋友直呼多亏当初听了我的建议选择了零跑C10，开了一年左右，发现零跑C10真香。 【香就香在零跑C10空间舒适性优秀】 零跑C10的设计以舒适性为主，空间设计非常宽敞，我在3月初试驾零跑B10时，顺便再次试驾了C10，坐在后排，明显感到腿部的承托性非常足，我量了量尺寸，后排的最大空间达到951mm，尤其是在实际试驾过程中，后排宽裕的空间让我在乘坐时感到更为舒适，我想这种舒适度体现在更长距离的长途旅游中，C10的优势更明显。 【香就香在零跑C10座椅设计灵活多变】 零跑C10的座椅设计可以说是一绝：灵活多变、方便可调，满足不同乘客的需求。尤其是前排座椅和后排座椅可以灵活调整，副驾头枕取下后，还可以衔接成一个床位，这一独特设计不仅提供了舒适的躺平空间，同时也极大的增加了车内空间的利用率。举个例子，在外露营时，如果想休息，取下头枕放平座椅就能小睡一会，再也不需要把后排座椅放倒那么麻烦了。 【香就香在零跑C10智能化配置出色】 零跑C10的智能化配置堪称出色，朋友买的是零跑C10智驾版，他告诉我一定要试驾一下中配或者高配的C10，智驾水平确实很高，无论是在拥堵的城市道路，还是在复杂多变的乡村公路，零跑C10都能够稳定运行，准确识别环境信息，实现智能驾驶。 【香就香在零跑C10安全性能强】 零跑C10作为新能源汽车，其安全性能已经超越了众多燃油车，主要是充分发挥了自家的全域自研技术，对整车电池进行了特殊设计，采用电池底盘一体化技术，将电池更好地融入车辆结构中，提高电池的稳定性和寿命。另外，零跑C10还配备了油冷电驱动系统，可以降低电机的工作温度，防止过热导致的电机损坏或者是效率降低，从而保障了行车安全。 【香就香在零跑C10静谧性很棒】 说到隔音静谧性，我觉得可以给五星级好评。具体来说，我是3月初在南五环到东五环试驾C10的，当天天气比较好，我开车走在五环路上，速度基本在90-100km/h之间，明显感到即使不开音乐，路噪也特别小，特别安静，打开窗户后，静谧与车噪立马有明显对比。 【香就香在购车权益优势突出】 目前订购C10，可以享受最高51680万的优惠政策，这对于刚毕业或者三口之家的年轻人来说，真的太香了，既省钱又实用，零跑C10是买车首选。 零跑C10就是这样高性价比，在你对比看了一圈后会发现，还是零跑C10“香”！