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    04-02发布于:小米SU7车友圈

    关于这次小米事故,理性评论,97公里的时速撞的,不管是什么车都凶多吉少。这次事故最该反思的就是把智驾吹得太过了,导致很多人都忘记了专心开车才是最大的安全,目前无论是华为还是特斯拉的自动驾驶都有过高速未能识别静止车辆而撞上去的案例,所以目前所有宣传的智驾安全性还是只能作为辅助驾驶使用,只能作为安全的冗余。至于起火,无论是油车电车在这个速度下斗不能保证百分百不起火,近一点的案例参考玉林雷克萨斯和广州宝马事件。至于车门打不开,97的时速很大概率车架都变形了,车门难打开也不意外,即使打开人也没了。所以,这次出事的是小米,下一次还会有其它,老老实实自己认真专心开车才是王道。

    作者提到的车系:


    • 我觉得发生事故的主要原因。第1个,非车主本人对车的机械门拉手位置不熟悉,导致门未打开的主要原因。第2个,该车是苏7的基础版本没有激光雷达,只是配了摄像头视觉智驾,在夜间和前方障碍物时智驾有缺陷,这些在车主自驾学习考试时是有充分说明的。第3个发生事故这是个意外,主要责任应该是驾驶者和保险公司。

      评论发表于04-02
      • 第一,人都晕了,啥车都不好使。第二,有激光雷达肯定比没有强,可以增大安全性。后面两条都认同,智驾宣传还是太过了

        回复发表于04-02
    • A柱完好,最多60码,人不可能撞死是被烧死

      评论发表于04-03
      • 都有数据在那里你还说60码,三个人有一个没被烧照样是挂了你怎么说?

        回复发表于04-07
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      惠东李小米

      宝马5系车主·车龄8年

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      爆炸

      评论发表于04-02
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