银河E8的发布，刀刀“背刺”老车主

#辣评新车都说吉利的电车接地气，银河E8的入门版14.98万起，看到这个价格几家欢喜几家愁，喜得是没提车的伙伴，在买车时又多了一个选择。愁的是老车主被这个价格（老款价格）无情的“背刺”了。那到底是背刺？还是明增暗减？接下来一起分析一波…… 一，价格对比 老款的E8入门版为16.58万起，新款的是14.98万起，起步就是2万的差价，并且25款新增了“八重权益”。这价格“第一刀”着实有点狠。 二, 配置对比 老款的入门版仅有定速巡航，顶配版本才有智架。而新款全系都有智驾。并且标配28个传感器，而老款顶配才有。新旧两款配置差异算是“第二刀”。 三，动力和续航 新款的电力功率对比老款增加了50kw ，从200kw提升到了250kw 。对比老款最大续航新款提升了35公里，从665km 提升到了700km。并且新款的支持5.5C快充，比老款的充电速度提升了一倍。动力和续航的差异算是“第三刀” 四，车机配置 新款使用的是8K屏幕，虽然老款的车机系统和新款一样，但是分辨率低啊，观看效果比新款低不少，影响使用舒适感，对于老款这个配置意难平。还有就是新款的标配了沃尔沃的主动安全算法，老款没有标配，无语。这个算是“第四刀”。 综上所述，这四刀，刀刀背刺老车主。新款的银河E8对比老款的提升不少，降价增配的策略，对比亚迪，小鹏肯定有压力，也的确会吸引到潜在用户。但是也请考虑一下老车主的感受，如果没有老用户的支持和口杯，新款E8的销量一定不会好，在“卷配置”和“老用户”之见，均衡一下。