支持国产的小趴菜

没有实体按键，隐藏式门把手和怀档，这三个才是这个车最大的问题，如果没有这三个问题，这个车的销量绝对不止现在这么一点，4儿子的销售也说是创新，哈佛怎么怎么样的，那怎么不看看原来的销冠现在成了什么水平？而后起之秀的星越L，博越L，怎么就没有所谓的跟随潮流呢？那他们的销量怎么不见下降呢？门把手都不说，可以怀档和没有实体按键，让老司机都不知道怎么开车了，这只是一个十万左右的车，却说以前只有高档车才有这些，那又有几个普通老百姓能开的起，甚至能开的上以前的高档车？有可能这一辆车就是全部家底，这只是一辆纯燃油车，为什么非要去学那些所谓的新能源呢？所有功能集中在屏幕里，如果万一路上出现黑屏，死机，卡顿，可以路况上又需要一些功能的使用时怎么办？厂家与设计师考虑过这个问题吗？有把车主的安全和实用性考虑在设计和造车时吗？老百姓要的是实用，好用，方便，可是现在连一个正常的大灯都得在屏幕里开？就是新博越L改版以后都带实体按键了，星越L不比CS75PLUS高级？销量更高？可人家还是机械把手，电子档把，实体按键一样不缺，销量稳居第一，创新是对的，可四代完全没有创新，全是偷窃.模仿，你说偷窃.模仿你学好的也行，却偏偏要跟已经落寞的去学，哈佛全系现在卖的好，销量高的，是不是还是机械把手，电子档把，有实体按键的，而你却偏偏学差的，现在来看你的销量确实很高，但是别忘了，你是三代.四代同堂销售，如果没有三代，有没有看过你四代销量才是多少？厂家，希望你们能看到这些问题，普通老百姓不需要你这些所谓的花里胡哨，而是实用.方便.好开省油，不要让消费者觉得十几万就相当于买了个屏幕带4个轮子，谢谢。