最近比亚迪汉L正式发布，结果不少人都在质疑它的配置参数，尤其是这车的极速问题，简直成了热门话题。 先给大家科普一下，电动汽车的极速可不是靠电机标称的最高转速直接跑出来的。就拿汉L来说，它的电机最高转速能飙到30511转，理论最高车速也能超300公里，但这俩数字之间没啥直接关系。 原因很简单，电车用的是单速比。车速越快，电机输出的扭矩会越大，听起来挺猛吧？但问题来了，到了超高速时，电机的转速越快，转矩反而会变小，这就很尴尬了。 所以，当车速达到一定极限，电机就没办法继续加速了。车轮落地跑的时候，根本拉不出台架测试时的最高转速。说白了，电机的极速和实际车速之间，有一条看不见的鸿沟，不是简单堆转速就能解决的。这背后的技术逻辑，真不是一句“转速高就能跑得快”能解释清楚的。