购车手册｜标配第二代Hi4，二代哈弗枭龙MAX开启预售 3月21日，长城二代哈弗枭龙MAX开启预售，共推出五个版本，预售价区间为13.88万元-17.68万元。从配置的角度来看，这款新车全系标配第二代Hi4插电混动系统，但其他舒适性配置的表现呢？五个版本之间有哪些配置方面的差距？ 首先从动力方面，二代哈弗枭龙MAX全系搭载1.5L+前后电机的动力总成，但是三个低配版的电池容量只有18.74kWh，两个高配版的电池容量为27.54kWh，因此纯电续航里程和综合续航里程会有一定差距。 对比次低配版，入门版少了开门预警、后方碰撞、内置行车记录仪、倒车车侧预警、并线辅助等少数主动安全配置，入门版的主被动安全能力完全可以接受。其他配置方面就少了电动后备厢、蓝牙钥匙、方向盘加热、带通风/按摩功能的前排座椅和第二排座椅加热功能等配置，如果你的预算比较紧，入门版是个性价比高的选项，但小鹰建议是能选择次低配版及以上的版本还是尽量选择，毕竟舒适性差距还是比较明显的。 对比次低配版和中配版，中配版多了一个前方感知摄像头，因此能够实现高速路段的高阶智能驾驶功能，能够缓解长途驾驶的疲劳感，其他配置完全一致。两个版本的预售价相差9千元，就看你是否愿意为高阶智驾买单了。 对比次低配版和次顶配版，两个版本的所有舒适性配置都是一致的，差别就在于电池容量方面。对于这款混动SUV，用户的续航里程焦虑已经不明显，次低配版电池容量低一些也无伤大雅，平常用纯电模式上下班通勤，充电的频率就稍微高一些。 次顶配版和顶配版除了高阶智驾方面的差距之外，顶配版还额外提供了HUD、负离子发生器、面部识别等其他版本没有的配置，同时还将其他版本需要选装的带记忆/自动下翻功能的外后视镜、带高低调节/腰部支撑调节/记忆功能的主驾驶座椅、前排按摩、10扬声器等配置都实现了标配，舒适性体验无疑更高，但是顶配版的预售价已经来到17.68万元，在这个价位其实市面上可选的产品还挺多的，用户需要多斟酌考虑。 如果要让小鹰来选的话，应该会首选次低配版本，该版本兼顾体验和性价比，而且很多舒适性配置可以通过选装的方式得到。