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03-21发布于：哈弗枭龙MAX车友圈
【问答】
新车改用磷酸铁锂电池会增加高速失速风险
哈弗枭龙MAX
磷酸铁锂电池soc计算不准，容易因为单个电芯耗尽造成整个电池馈电，电池包soc计算稳定性上远远不如三元锂。枭龙max又采用的1.5自吸小功率发动机，高速工况下不能同时给电池补电又参与驱动汽车，因此高速失速风险大大增加！还望厂家重视，或者提供解决方案，解决消费者疑虑！
霁灿
一周慢充一次
0.0作者
第一这增加了使用难度，第二这也只是降低了风险，并不能根本上解决
@霁灿：一周慢充一次
嘟嘟小萌新
哈弗神兽车主·车龄2年
笛子宋一年大几十万的销量都不怕
所以笛子失速多啊，采用和笛子一样动力方案1.5自吸+磷酸铁锂不是重蹈覆辙？
嘟嘟小萌新 · 哈弗神兽车主·车龄2年
不是…失速更多是质量问题吧，摩卡那点销量也有失速的，
@0.0：所以笛子失速多啊，采用和笛子一样动力方案1.5自吸+磷酸铁锂不是重蹈覆辙？
半壶老酒一场醉梦
搞个天窗可选就好了
这个应该不好搞，我只关心安全。安全才是第一
明m很想
我还想搞个轮毂可以选18寸再便宜点好了
创意桃子0U3
别低电量跑高速，都说插混比增程跑高速省油，可是增程高速失速的不多，只有低电量加上满座加上上坡时才会出现
青争哥哥不会射箭
.万
科学的说是会增加概率
回复楼主
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