业务合作发布作品
    楼主
    非山海莫属头像非山海莫属头像

    非山海莫属

    捷途山海T1车主·车龄半年

    • 图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

    驭见自由,试驾体验

    03-21发布于:捷途自由者车友圈

    #辣评新车3月15日,开着自己的爱车山海T1去沙湖边的武汉国利星徽捷途驿站保养,正好一睹心仪已久的自由者新车,从现场销售的耐心介绍中了解其配置特性。 硬派风格的SUV,前脸设计硬朗,线条刚直,彰显个性。车顶配有行李架,方便实用且动感十足,尾部简洁明快,整车圆润时尚,既具城市SUV的动感轻快,又具轻越野车型的力量冲击。 打开后备箱,和我的T1一样可以把2排座椅放倒形成2米纵深纯平双人大床房,从天窗观星揽月秒变VIP头等舱。 上车感受一下,多边形方向盘操控顺滑,大尺寸悬浮式中控屏十分醒目,下方实体按键方便实用,座椅包裹性极强,质感上乘,最惊艳的是其智驾系统……当你说“我冷了”,它会同步开启座椅加热、调高空调温度并升起遮阳板。这种无微不至的智能关怀,让驾驶变得更加轻松和安全。 2.0四驱车型,拥有“7+X”模式,特设的XWD智能四驱,一键切换,新增的“越野教练”功能能实时语音提示胎压、坡度、扭矩状态等,让城市穿行与郊野探险无缝切换。 当然,凡事都不可能完美,自由者车身偏大,市区停车可能不太方便,且高速行驶时车内噪音控制还需提升,内饰质感一般,车机系统偶尔会卡顿,不能外装APP,车子转向时反馈偏轻,悬挂调校较软

    作者提到的车系: