静态试驾银河E8，增配降价能行吗？

#圈友鲜试驾大家好呀，我是北方老妹er，我呢是银河E5的车主，今天呢去店里试驾感受了一下这台2025款吉利银河E8，其实我对这台车还是挺感兴趣的，因为当时我也确实看过这个车，不过因为预算的原因放弃了，所以也算是比较了解这款车了，2024年上市，2025年也是迎来了改款，其实一句话总结2025款银河E8那就是“增配降价”，但是换一句话来说，这次的智驾版对于一年的老车主来说，羡慕嫉妒也是有的。我来分享一下我对2025款银河E8的感受见解。 先说一下我了解到的银河E8的版本，只有顶配的四驱版本是搭载了激光雷达的智驾版本，其余的智驾版本都是纯视觉智驾，不过在这里要提一嘴的就是发布会发布了吉利今年的智驾，浩瀚智驾H1-H9，银河E8目前搭载的是H1，也就是最低的，当然后续能不能通过OTA升级是个问题，看完银河E8的硬件，它是支持通过OTA来满足更高阶的试驾的，这就是以后得事情了。 首先银河E8的外观方面没有改变，这个造型还是那么帅，低趴，运动，车身的线条好看，尾部也很像帕拉梅拉，我看着和老款的银河E8没有改变，我也问了店里，确实是，只改变了一个轮毂造型，是这种全新的轮毂样式，是梅花状的，还挺好看。顶配的话轮毂没有变化，但是头顶的那颗激光雷达是够亮眼的。当然相比较老款，新款的E8雷达数量也增加了，超声波雷达由6个增加到12个，毫米波雷达从3个增加到5个，车外摄像头从5个增加到11个。外观没什么大的亮点，颜值这块确实挺帅。 银河E8的这个内饰亮点就是这个大连屏，但是给人吐槽最多的也就是这个大连屏，有人觉得这么大的尺寸屏幕很好看，很有科技感，相反也有很多人觉得这个大屏幕真的LOW爆了，给我的感觉就是这个大屏幕挺好看的呀，比如说极越，梦想家，蒙迪欧，不都是这种大屏幕么，这种大屏幕会让液晶仪表盘、中控屏、副驾驶屏幕之间的连贯性更好一些。新老款在中控扶手按键水杯架的排列上也有变化，我觉得改款的排列顺序不如老款的符合人的习惯，手机无线充电和水杯架的位置互换了一下，以前拿水杯容易误触按键，现在拿手机容易误触，我觉得还是拿手机的时候多一些，感觉太容易压着或者误触按键了，内饰的话新款也是三个颜色，白色，灰色，星际橙，不过星际橙的内饰颜色只有在最顶配才有，其他配置只有白色和灰色两个内饰颜色，我觉得不太实用，白色和灰色的内饰都是属于不耐脏的，为什么不上个更加实用的黑色呢？还有一个内饰最大的改变就是后排右边门板上有了控制面板，有了后排的通风加热按摩，以及后排的座椅倾斜角度控制。要知道老款是连主驾驶都没有座椅按摩，25款后排都有，老车主再一次哭了，哈哈哈。其它的话没有什么变化，不过我的立场就是这个大连屏我是很喜欢，仁者见仁智者见智。 银河E8是一款中大型轿车，但是它给我的空间表现不像是一台C级车的空间，而更接近B级车的空间，因为从外观来看，它的前脸造型是很长的，修长，把尺寸给拉长了，坐进去车内，前排还好，毕竟前排的大小纯靠自己怎么调节，到了后排，银河E8后排有个缺点就是它的脚部空间是放不到前排座椅下面的，因为前排座椅是紧贴地面的，这个就导致脚部空间有些局促，然后乘坐的话，因为他现在靠背可以调节，也弥补了它溜背造型头部空间低的缺陷，所以说头部空间也可以，E8的储物空间呢，我觉得后备箱中规中矩，几乎没有下沉空间设计，只有一层，因为是轿车的原因，但是前备箱设计的也挺小，不大，当然我是拿我的银河E5来对比不大了。空间的话，银河E8更像是一台B级车。 就新老款E8对比，我发现的就是老款665km续航和新款700km搭载的都是76度电池，只是700km的密度大一些，马力新款要比老款大35，那么也就是说一样大的电池，马力大了，功率大了，但是电耗还低了，续航还更长了，是这个意思吧，我只是静态试驾没有办法评判这个，希望不是虚标吧，如果还没665km跑得远，那就有意思了。 价格方面，我们直接拿长续航的远航配置对比吧，老款的指导价是19.88w，新款的指导价是17.88万，直接降了两万，据我了解，老款的补贴是比较多一些的，有大定有小定，老款的大概提车价都是18.5w左右，那么新款直接卖17.88w，并且标配了智驾，还多了配置功能，23个的音响“老款才12个”，老板键，全车的座椅通风加热按摩“老款只有主驾副驾有通风加热”，方向盘加热，这么看的话，银河E8的这波增配降价确实搞得好，说白了，银河E8一直销量起不来，作为旗舰车型这样的结果肯定是不想看到的，价格下调，配置堆满，希望有好的表现吧。