美系之所以卖不过日系，就是因为油老虎的外号，尽管现在已经不算费油了，但是跟日系比还是高一些，但是换来的是底盘稳，高速舒服，动力强，日系的车子，咋说呢，无趣，没操控，油耗低配置低，耐用性我觉得是个笑话，现在哪个车就是个QQ，也很难开坏，但是选择的时候人们就往往因为一公里错2毛就会选择日系，这个就是市场，买日系没问题，美系当然我更推荐。

就不是一个档次 没有可比性，日系脆皮 别克稳重，提到省油，没开过别克的听到别克第一反应就是费油，说实话没开过的都是这个反应，我第一个车是17年的威朗，平时也就7/8个 高速更省，前几天置换了昂科威p艾维亚，国道能开到6.6个油 重量都2吨了 ，车麻第一是安全，第二个你都开车了也不在乎那点油了，主要样子也喜欢，品牌决定了就是看样子了，纯个人见解 仅参考。

请问(●.●)❓家里人👨‍👩‍👧都开车🚗吗

听家里人的

买车别提性价比，性价比最高是不买，全打车都比买车有性价比，再次就是买台最便宜的国产电车。买车是用来提升点生活品质的，在你力所能及的范围内买最好的。那就看你注重什么，安全？好开？耐操？省心? 动力强？去掉省钱的最奇怪的目标，选车就更容易一点。

听家里人的

这个油耗差距可以忽略不计，我开昂科威S和CRV大概也就5％左右的油耗差距（9L：8.6L），一年差距500元，十年才5000元，昂科威S的底盘、隔音、安全性都好多了。你去试一下就知道，昂科威S的底盘比昂科威plus还要好，喜欢空间大就选plus。

市区代步多入日系，出差高速多买美系

家里一台日系型格代步，一台刚入的昂科威plus白金，君越置换的，油耗没考虑过，脚头也重，1.5型格11个多油，昂科威13个左右，一个人出门更喜欢型格，低速质感更好，自己也快40了，特意买个两厢的，年轻一点，小区里有个同龄大叔是两厢思域，估计我们一个路子。昂科威低速有顿挫，波箱特点，没有办法。带老婆孩子或者偶尔带带爸妈就要昂科威了，安心一点，毕竟家人都在车里，但是上海的城市道路确实不及型格好开。怎么选还是看自己的需求呗～

评论区好多老铁都说谁出钱听谁的，要是自己出一半，家里出一半听谁的？还是谁开谁做主吧，毕竟买一台不喜欢的车天天开着也难受啊

要省油买电车啊，看什么油车！

省油的机械素质差，费油的机械素质好。一个是代步工具，一个是车。看你看重哪方面了。

这玩意买了好久都不一定能换，

什么时候都是一分钱一分货

听家人的

当然昂科威

家里人也不知道日系车那么脆嘛，多试驾一下

那个出钱听那个

谁出钱 听谁的

谁出钱谁说了算