Dmp感觉会预售25起吧？那dmi呢？预售22起？然后上市降三万？？

奉劝各位，迪子的许诺和期货别信，不见兔子不撒鹰，真等迪子把兆瓦闪充站铺好了全国网络，再去下手。不然就只是在4S店门口的形象面子工程，华而不实。

贵是贵，但是这技术还是值28万的

先割一波韭菜。不想被割就坐等降价，或者考虑其它车型。可惜的是，这两款车注定不能走量了！

隔壁星纪元et纯电来了底盘完胜，大家怎么看，家冲也没那么大的电线电压，用不了1000的数据

电池到底啥样也没说，续航也没说。反正感觉25以内可以。现在估计得等到出荣耀版了。

降价五万，果断上

花30万买比亚迪吗？不怕被人拉车门吗？

20左右还有点性价比。超过23。根本没有购买欲望！

闪充作为最大卖点，支撑不起这个价格，除非其他地方毕竟品很优秀。对于大部分用户，天天家充，哪怕外面充，那闪充的适应性场景以及匹配充电桩能有多广？冲着闪充买单的用户毕竟是少数，一个期货技术。

哎呀，就得给你个价格，看看网上人们什么反应，反应好的话上市少降点，反应不好的话上市多降点，dmi 他没法给价格，升级不算很大，要是也跟 汉 L ev 一样预售比现款汉 ev 贵九万，现在等汉 L dm 的人直接买别的去了

我们要大点的车 哪怕把唐dmi拉皮 你学学零跑 我们要更大的纯电续航最起码200吧？ 我们日常要零百加速干嘛？要三万转干嘛？我们家里充电要你1000v和闪充干嘛？比亚迪你真的知道消费者想要什么么？ 弄了半天技术 我们就想吃个煎饼果子您给我整个鲍鱼海参加进去 我们消费不起也消化不了啊

单电机135续航超过20起售都贵

混动便宜3万左右吧

还不如去买星纪元ET呢

估计混动就是21.98-22.98起步，

dmi为啥不说啊？想看市场反应吧。大家都别买

2年前就放弃了混动选纯电，长途干过，节假日也干过，没有问题。以现在这充电效率，混动就更不在我的采购单上面了。

DMP26万左右能接受，其他无所谓，反正也不打算买。不过这个快充技术确实撑不起这个价格，先不说充电桩的普及，又有多少人会专门为了快充特地跑外面充电的，买纯电的大部分都有家充吧，那就更扯淡了。相比之下，还不如直接增加几百续航来的亮眼。不过，那毕竟是闪充发布会，只是顺带预售汉唐l，而且比亚迪好像没说快充是汉唐l唯一黑科技，以比亚迪的技术鱼池，说不定真正上市还有惊喜。

汉83度，唐100度，纯电汉2.5吨，唐2.8吨，续航两驱700四驱600，byd的续航比三元的更虚重量也比同级别车重了0.15吨，城区7-8折高速5折