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山海T1降价了？
03-15发布于：捷途山海T1车友圈
这是降两万了？还是又是补贴套路？顺便问几个问题：1.这个降价后入门款确实香，但取消快充和外放电的阉割版是否影响露营体验？ 2.续航虚实 官方1300km综合续航很吸引，但车友实测高速亏电8L油耗，混动模式逻辑是否合理？ 3.越野与舒适平衡 方盒子造型回头率爆表，但20cm离地间隙+偏硬底盘调校，日常过减速带颠簸感明显吗？ 4细节体验 8155芯片大屏流畅度够用，但语音助手偶尔卡顿，平时OTA升级频率如何？ 现在是抄底T1的好时机吗？还是等等，求真实车主聊聊用车细节！（最近提车的朋友说说砍价攻略~）
作者提到的车系：
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第一，向山这个版本厂家就没有排产计划，所以根本买不到，不存在体验问题；第二，单档DHT的混动方盒子你就不要想着它能在高速上的油耗表现有多优秀，因为没有高速档，而且8L的油耗对于一个车重两吨的方盒子也不算差；第三，奇瑞是国内唯一一家发动机丶变速箱丶底盘加四驱系统自研的车企，调教功底在那里，只要是方盒子车型你就别想着它的悬挂能有多软，毕竟重心高，车身重，这种车型只要开起来底盘不散就没问题；第四，虽然T1用的是8155车规级的芯片，但是软件调教确实不是奇瑞的强项，真的只能说能用或者说够用，想要其他的，再等两年再说吧。最后就是，T1只是置换补贴涨了5K，其余没变化。
评论发表于03-17最少来个中配？
回复发表于03-21
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