03-14发布
享界S9身上其实是有一件有意思的事情,大家觉得它的定价低于40几万的BBA,但其实40几万的行政级终端实际售价,都在30万上下---换句话说,享界S9的定位,已经比BBA更高一些了。 纯电版的S9在过去半年的“纯电行政级”里表现其实很不错,现在增程版的预售,也来了,我觉得对于观望的人群来讲,它还是能够“有所带动”的。余承东说投了10亿升级这台车,智慧、续航上都做了拉升,其实看得见,比如工信部可以看到享界S9增程版,长了4各激光雷达,智驾上的表现不会差吧? 今年在“行政豪华”这个市场上自主产品要如何实现向上突破,会有很大的看点。
不是卖的贵=高级,我把一坨屎标价50万,这坨屎也不会变得高级起来
小鹏是一坨屎?
小鹏主流销量mona和p7+才10-20W,G9算什么
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