《极狐阿尔法S5，长距离低能耗测试》

关键词 ：极狐汽车 电耗 一、回顾 之前给大家展示过江苏冬季极狐汽车高速极限实测，零度左右，极狐阿尔法S5 560max全程高速踩着132km/h开，匀速123km/h，驾驶141公里，达成百公里21.6kwh的高含金量电耗，预计此开法能达到300+公里续航。但是这种场景对大多数人来说比较少，供极限摸底试验参考。 二、主题 本次分享常用江苏冬季市区拥堵路段、快速路的极狐阿尔法s5续航表现。 三、背景 每天驾驶着极狐阿尔法S5上下班，单程40公里以上的通勤路，让我对三十公里以上的路线节能有了独到的经验。因为我是2024年底提车的，所以着重给大家讲一下如何在冬天保持一个百公里12kwh以下的低电耗。 四、低电耗建议 冬天，制热方面，我习惯用方向盘加热和座椅加热来抵御寒冷，既舒适又节能，省去了空调的额外能耗。 在驾驶模式上，我更是下足了功夫。单踏板模式、极致节能模式自然不在话下，我还自创了一种更低耗的驾驶方式：减少动力输出，放缓百公里加速，选择最强的能量回收模式，让每一滴电都用在刀刃上，见我的图5。 速度控制上，非高速路段保持80以下的车速匀速行驶，避免猛踩油门和急踩刹车。这需要对路况的提前感知和对油门刹车的精准把握，但长时间的训练让我越来越得心应手。 还有一些小细节，比如高速行驶时关掉电动尾翼，减少摩擦力；关闭氛围灯和大灯，节省每一丝电能。 五、成就 就这样，我的能耗常常能达到11点几，打败了全国95%以上的车友。 六、小巧合 看，今天我还遇到了同样驾驶极狐星云粉S5的车友，一起守护绿色未来，感觉真棒！附上我的能耗图片，大家一起来晒晒吧！