03-13发布
#众测主题赛荣威的D5开了有段时间了,有很多问题想问问,纯属好奇。 家里两辆车都是荣威的混动。 现在我很好奇啊,有几个问题: 1.荣威P1电机和发动机是同轴刚性连接的。 电量低或切了混动模式+运动模式的时候,发动机低速是会启动的。那低速混动驱动的时候,发动机转速低,扭矩不够,辅助发动机输出动力的是P1电机还是P3电机?? 2.如果P1电机可以输出动力,岂不是和日本的油混车一样???后期有可能OTA实现吗 3.他两档DHT发动机的两档齿比相当于燃油车的几档??? 3.荣威D5发动机110千瓦,P1发电机额定功率70千瓦,最大功率110千瓦。70千瓦的发电功率,驱动车辆毫无压力啊,后期有可能OTA实现增程模式吗? 4.发动机和P1电机同轴刚性链接,能不能通过控制发电功率,实现功率分流?
今天刷到一个抖音,说他P1电机也可以提供动力。到底能不能。 说实话,这时候才真的想起来车评人,奈何这车测评太少了。
传说是能参与驱动……这个专业问题估计得上汽dmh总设计师或者总工级别的回答
找不到任何信息。
@富足雪碧pkp:传说是能参与驱动……这个专业问题估计得上汽dmh总设计师或者总工级别的回答
得问APP上技术客服了,一般人搭不上话
好奇心上来了
app上面的客服比老司机强点儿有限,主要是他们能随时查说明书……
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