现在的思域，还剩下啥？

#辣评新车思域也是一代神车了，此次直接官降1W看似给出诚意了，但对比国产还是远远不够。就车来说，地盘调教，三大件稳定耐用肯定都是大家认同的。只是价格与配置对比当下，确实还是不太够。 先说说争议最大的运动基因。老款思域靠 “秒天秒地秒空气” 名号圈粉无数，手动挡、激进调校、硬底盘，大街上看到就是 “精神小伙” 的劲儿。可现实中，真正买手动挡下赛道的能有几个？开车大街上炸街的有几个？以前都觉得手动挡有操控感，但实际城区通勤用车，频繁的换挡减挡等红灯，早就受够了吧。新款砍掉手动挡、软化底盘、弱化涡轮，看似自废武功，实则是把目光投向了更广阔的家用市场。毕竟现在年轻人买车，除了偶尔激情驾驶，更多时候是用来通勤、接娃、跑长途，舒适性和实用性才是现在大家最关心的。 再说说减配雾灯和备胎。备胎我觉得还是蛮重要的，减配备胎不知道是从哪开始的，说是会降低油耗降低电耗，把更多的空间利用到储物上。但你的用车场景经常会是山区或者路不好的地方，那就是救命的。换成补胎液，小的漏气那没问题，但如果破胎、爆胎了在前不着村后不着店的地方，那才是干着急。雾灯也是，对经常山区有雾或者阴雨天气较多的城市的朋友，雾灯还是很必须的。当然，标配了智能车机系统，可以app远程控制空调了，增加了CarPlay也是在其他地方增配了。 思域的改款也算顺应市场。现在年轻人买车更看重家用实用性，谁还天天飙车？Plus 和 Pro 版配置还算良心，辅助驾驶、主动刹车都配齐了，颜值也更运动。但性价比一般，低配没有倒车雷达，中低配的扬声器也只有两个，降了1万增加的配置不如减的配置，诚意实在不足。 反正我是不会买，如果看合资，隔壁的君威更有诚意，优惠力度杠杠的。而且和国产车、新能源对比，简直就是丐中丐了。虽然思域看上去更贴合家用车了，但国产给的更多啊。