你看重量 换铁锂加度数不得2吨
电池包增加,电机功率可以提高
看过了,增加100公斤左右
大众说是配置升级,其实更准确来说是细节优化,把原本一些不好的地方改正,外加一点点不痛不痒的小配置。。 扶手从原来的独立小扶手,改成现在的扶手箱,以及后排角度调整,这些不能算是“增配”吧。 这些客户感知其实并不大。但是电池,从三元锂换成磷酸铁锂,大部分都觉得是个简配吧。 作为大众品牌,也不指望他能把价格降到BYD海豚一样,毕竟id3机械部分,品质感这些还是更好些。我期待中配车型,11个多落地,就算有吸引力了。结果上周去看车,顺带让销售算了一下,说要13出头落地,真是非常的劝退。
非常赞同,我也期待好久大众的升级版的价格了,结果新款id3这价格直接劝退,就不说海豚智驾骑士版,就海豚中配都远超id3,价格来到十万出头可选择性太多了,我凭啥选你大众,就因为你底盘好?新海豚也上多连杆后悬了,6万多的星愿也是全系独立悬架,完全没有道理等id3
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