大众ID7是最棒的

大众ID7确实是一款非常不错的车，从以下三个方面来阐述。 车型配置：我买的是PRO版本的车，大致参数如下。纯电续航642公里，纯电动汽车，204马力，最大扭矩310，5门5座掀背车，轴距2965㎜，后置单电机，宁德时代电池，大众自己封装。前麦弗逊，后多连杆悬挂。整体带HUD抬头显示，配置L2辅助驾驶，可实现拨杆变道。倒车影像和360全景影像全部匹配。前排座椅有通风和加热，后排座椅有加热，全车四区独立温度调节。配备自动泊车入库，有5个摄像头和15个雷达。 性价比：在买车前对比了同价位车型，看过的有宝马i3、ix1，奔驰EQA、EQB，奥迪Q4ETRON，比亚迪汉EV、海豹GT，小鹏P7等车型。综合价格和做工细节，我觉得ID7在17万到20万之间的600公里续航车型上没有对手，做到了驾驶操控和整车质量的最优。其他车型我都试驾了，宝马加速太冲，奔驰速度反应慢，比亚迪和小鹏从关车门声音就能感受到品控一般。综合考虑下来，还是选择了大众ID7。 用车生活：自从买了大众ID7 之后，整个生活半径都远了，原来不想去觉得开车太费油的地方，现在都可以实现了。而且油车的智能化很差，长途开很累。大众ID7我开了五千公里的高速，全程用辅助驾驶，非常好用，能够大幅度减轻长途开车的疲惫感。夜间的IQ LIGHT非常好用，自适应远近灯光加上弯道照明转向功能，感觉和一汽奥迪的品质一样。不管是白天还是夜晚，都能给你最好的感受和最安全的后盾。