02-27发布于:蔚来ET5车友圈
蔚来汽车近期受到自媒体制造的负面消息拖累, 以及在售车型价格高于同等产品, 导致业绩增长乏力。 但是, 有一点必须表扬, 蔚来充电站和充电桩密度在电车品牌中是最高的, 也是最舍得投入的,没有之一。 然而受销售制约, 市场及资本对蔚来预期持续看低。 因此, 蔚来急需对现有战略进行调整, 尤其是尽快下沉到10万级的车型。 没有形成规模化,品牌发展将难以为继。 小鹏M3就是很好的案例, 只有形成规模和现金流之后才能保持品牌的可持续发展。 就目前乐道来说, 不足以支撑蔚来的资金池。 只有推出10万级车型或对在售车型价格大调整, 才能摆脱目前困境。 蔚来坚持高端战略没有错,但要与时俱进。 有时候向市场低头没有错,也不丢人。 毕竟活下去才是王道。