02-26发布于:捷达VS7车友圈
#1月新能源乘用车渗透率41%新能源车渗透率逐渐提升,为何没有看到更多专修店呢? 大概有几个原因: 1,新能源车大多数是直营模式,或者有三电系统的保养权益,如果你在外面随便修的话可能会影响到后期保修; 2,新能源车除了发动机,电池,变速箱不一样,其他与燃油车一致,如果是内外饰的维修美容,常规的修理店一样能解决,所以不用专门标注新能源专修。 3,新能源修车技术门槛更高,软硬件,高压电,都得会点,采购设备也会更多。燃油车基本一台电脑走天下。 4,你能开店,但你不一定能拿到厂家授权,没有授权除了已经垮了的车企,别的品牌一般也不好找你修。 其实外面基本的修理或者保养还是挺便宜的,以我的油车捷达VS 7为例,我已经在外面做保养了,基础保养也就不到400块,而且大多数大众丰田这些车子,有点小故障的话,随便找个地方都能修,不用等很久配件,方便! 电车的话电池假如有磕碰,可不敢随便乱找修理店修!还有个别新势力,车贷没还完。车企已经垮了,修车无门!!多可悲