试驾二代ES6，谈谈我的感受

其实NT2平台的蔚来ES6开起来，与NT1平台的蔚来ES6相比，有了极大程度的提升。首先说加速，在舒适模式下，这台车响应及时，随踩随有，舒适模式下7s多的加速我觉得足够用了。其次底盘是提升最大的，老款ES6就是因为底盘太过柔软了，导致开起来像开船一样，悬架的支撑力完全承托不住车身，导致我的驾驶感受一直不好，我也在前面吐槽过我的车。二代蔚来ES6的底盘调教给我的感觉很不错。底盘拥有良好的高级感以及支撑性，调校得比较均衡，在通过一些细碎路面时，悬架可以轻松又柔韧的过滤掉，舒适性得到了很好的保障。转向也同样可以调节，我一般喜欢调整到舒适模式，转向响应比较轻快，不算锐利，但也没有什么笨重感，日常驾驭起来很轻松，并且回馈质感比较好，配上高高在上的坐姿，开扬感也很到位了，总体来说整体的驾控氛围是轻松愉悦的，就像是一条大船平稳的行驶在湖面上，波澜不惊。 虽然二代车的整体驾驶质感已经显著提升，但是介于目前我的老款ES6才四年车龄，感觉现在换车有点太亏了。看看蔚来ES6在三代平台上能够再提升多少，下半年全新ES6改款要上市了。到时候再去体验体验。