【坦克500 Hi4-Z 原理】 坦克500 Hi4-Z P2+P4构架，用一组行星齿轮连接发动机、P2电机、变速箱变速器。可以看成是猛龙的增强越野版。发动机接行星架，太阳轮接P2电机，齿圈接变速器。变速器是4档AMT了，其中一档分给倒挡（R档），前进挡3档。从左到右依次是2档、3档、1档、R档变速齿轮，2组同步器。R档通过增加一个中间轮实现倒挡。P4电机带2档AMT。 500 Hi4-Z 前桥比其他厂家的方案少一个专职发电的电机，这个电机既要发电，又要能驱动前轮。虽然它少了个电机，但是增加了一套成本也不太便宜的行星齿轮，还有同步器，该同步器（8）用于将P2驱动力直接接入变速器输入轴，发电时，同步器（8）断开。 驻车发电、动能回收、纯电驱动、发动机直驱、直驱带发电补能、油电并联驱动、增程模式 这些都是具备的模式。