发电机功率

奇瑞现在的1.5t发动机的，用的都是100kw的，正常驾驶，暴力驾驶都没问题。 笛子1.5l多数1.5t是75kw，看似也没啥问题，但1.5l正常发电时功率20-25kw，上30kw的时候都很少，这也是高速保不住电的重要原因，1.5t会有改善，但因为要油耗好看，也是长时间工作在低功率状态。 方程豹5的发电功率没查，会高点，但笛子严重低估了恶劣状况下越野所需要的动力，电量请求，去年硬是在环塔蹭，说今年一定参加，结果还是退了，原因就是亏电状态保不住电，发动机功率不够。 回到原点，插混车除了三电系统要过关，发动机一样还是重中之重，不然解决就是怕怕打脸

増程器就是发电机啊

这么纠结干嘛，厂家也没给车身钢板厚度

有时候我把混动和增城也搞混，但是还是知道增城的发动机就是发电机，不参与驱动，这个时候就看哪个厂商的热效率高，越高发电越多，奇瑞这个是第一。遥遥领先永远不提发电机参数，

发动机就是增程器也就是发电机，1.5t功率足够了，一升油发3.7度电也是顶级。

增程器就是发电机，1.5T算是行业顶级的了，毕竟某一百多万的享界也是1.5T

100千瓦